【技术实现步骤摘要】
本技术属于城市智能公交系统应用领域，具体涉及ー种基于射频通信技术的公交定位系统。
技术介绍
城市智能公交系统已成为城市公共交通发展的必然趋势，对于城市智能公交系统中的公交车辆定位技术，目前，大多数研究与应用中都采用GPS技术实现，并借助GIS实现调度中心对车量的实时监控。但是，公交行车具有严格按照固定线路运行的特点，对于调度中心而言对其监控并不需要完全实现公交车辆实时的定位，调度中心只需得到公交当前到达站点或是运行区间就可以完成对公交的监控与调度。
技术实现思路
本技术的目的是提供ー种基于射频通信技术的公交定位系统，为发展城市智能公交系统提供一种简单、可行的公交定位系统。本技术所采用的技术方案是，ー种基于射频通信技术的公交定位系统，包括车载部分和站牌部分，所述车载部分包括主控板a，主控板a分别与射频识别模块a、其他功能模块a连接，其中，站牌部分包括主控板b，主控板b分别与其他功能模块b、射频识别模块b和GPRS数据传输模块模块连接，其中，射频识别模块a与射频识别模块b以无线信号连接，GPRS数据传输模块模块与调度中心以无线信号连接。本技术的特点还在干，其他功能模块a...
【技术保护点】
一种基于射频通信技术的公交定位系统，包括车载部分和站牌部分，其特征在于，所述车载部分包括主控板a（1），主控板a（1）分别与射频识别模块a（2）、其他功能模块a（4）连接，所述站牌部分包括主控板b（5），主控板b（5）分别与其他功能模块b（6）、射频识别模块b（7）和GPRS数据传输模块模块（8）连接，所述射频识别模块a（2）与射频识别模块b（7）以无线信号连接，GPRS数据传输模块模块（8）与调度中心（3）以无线信号连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：侯浩录，郑丽萍，郭爱先，吴坤，
申请(专利权)人：西安理工大学，
类型：实用新型
国别省市：
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