铁路挡车器监控记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路挡车器监控记录仪，由霍尔传感器、微处理器、存储器单元、人机对话单元、声光报警模块、GSM模块、摄像模块和电源模块组成，霍尔传感器与单片机相连传送模拟量信号；人机对话单元与微处理器相连；声光报警器正极与微处理器相连，负极接地；摄像模块信号端与微处理器VBUS引脚相连，将视频文件写入存储器单元；微处理器连接声光报警系统；微处理器与GSM模块JWOD2连接发出短信指令。本实用新型专利技术可以实时记录车辆溜逸发生的日期、时间、车速及实时录像，同时自动进行声光和短信报警，智能化程度高，整个监控过程无人值守，开机后无需人工干预；记录内容准确且详细，实时录像功能更加直观。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种铁路挡车器监控记录仪器，配合各系列铁路挡车器使用，用于记录车辆溜逸发生的日期、时间、车速及实时录像，同时自动进行声光和短信报警，属于铁路交通安全设施

技术介绍
众所周知，随着近些年铁路线路项目的大规模建设，对铁路尽头线车辆溜逸的防护成为保证铁路安全运输的重要课题。目前各站线已经采用了大量的专业挡车器进行防溜防护，但传统挡车器不能提供事故发生时的记录信息，无法复原事故过程和提供追责证据， 本技术很好地解决了这个问题。
技术实现思路
本技术公开了一种铁路挡车器监控记录仪，以解决现有技术中铁路尽头线挡车器无法提供记录信息的问题。本技术的技术解决方案如下由霍尔传感器、微处理器、存储器单元、人机对话单元、声光报警模块、GSM模块、摄像模块和电源模块组成，霍尔传感器的BLK信号端口与单片机的P4. 3引脚相连传送4-20mA模拟量信号，电源端VCC与单片机P4. 4引脚相连提供电源；人机对话单元的D_(TD_7引脚与微处理器LCD_(TLCD_7相连；声光报警器正极与微处理器的FENG引脚相连，负极接地；GSM模块的引脚R0/DE/RD分别与微处理器PO. 6 PO. 8引本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路挡车器监控记录仪，其特征在于：由霍尔传感器、微处理器、存储器单元、人机对话单元、声光报警模块、GSM模块、摄像模块和电源模块组成，霍尔传感器的BLK信号端口与单片机的P4.3引脚相连传送4？20mA模拟量信号，电源端VCC与单片机P4.4引脚相连提供电源；人机对话单元的D_0~D_7引脚与微处理器LCD_0~LCD_7相连；声光报警器正极与微处理器的FENG引脚相连，负极接地；GSM模块的引脚RO/DE/RD分别与微处理器P0.6~P0.8引脚相连；摄像模块信号端与微处理器VBUS引脚相连，并通过P0.0~P0.3引脚将视频文件写入存储器单元M25PX64；微处理器的FENG引脚连接声...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周世国，周昕，
申请(专利权)人：吉林市宏远铁路运输科技开发有限公司，
类型：实用新型
国别省市：