本实用新型专利技术提供了一种顶置蒸发器壳体结构，包括下壳体、上壳体、贯流风机和芯体，并且还包括进风口组件和出风口组件；其中进风口组件通过第一卡扣支架和第二卡口支架与上壳体及下壳体固定连接，出风口组件通过第三卡扣支架和第四卡口支架与上壳体及下壳体固定连接，从而使贯流风机和芯体固定在上壳体及下壳体之间。本实用新型专利技术的优点是结构简单、安装方便、实用，可靠性好，海绵能防止漏水、漏风，控制部件可以分别控制四个风窗口可以向不同方向吹风，吹风方向由主、次叶片导向。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件领域，尤其是一种微型车的顶置用蒸发器壳体结构。
技术介绍
市场上顶置式汽车空调装置，一般为分体式结构，即顶置式空调有贯流风机、贯流风机蜗壳、蒸发器芯体、顶置蒸发器上壳体和顶置蒸发器下壳体五个单元组成，通过螺钉固定将五个单元连接起来，从而达到顶置空调调整车体内温度的目的。其缺点是装配困难，单元件太多，制冷效果较差，出风量小，由于车内长度比较长，在前排有人乘坐时，无法及时吹到整个车厢
技术实现思路
本技术的目的是针对上述中存在的不足之处，提出一种能将贯流风机蜗壳上壳体与顶置蒸发器上壳体合成一体、贯流风机蜗壳下壳体与顶置蒸发器下壳体合成一体，它具有结构简单、稳定的特点，能提高空调出风量，及时将空调风送至车厢内的各个角落。本技术技术方案如下一种顶置蒸发器壳体结构，包括下壳体I、上壳体2、贯流风机3和芯体4，并且还包括进风口组件5和出风口组件6 ;其中进风口组件5通过第一卡扣支架7和第二卡口支架8与上壳体2及下壳体I固定连接，出风口组件6通过第三卡扣支架9和第四卡口支架10与上壳体2及下壳体I固定连接，从而使贯流风机3和芯体4固定在上壳体2及下壳体I之间。出风口组件6上有四个风窗口 11，出风口组件6设有固定支架18，四个风窗口 11通过固定支架18并列固定在出风口组件6上；风窗口 11上均有主叶片12和次叶片13，主叶片12和次叶片13通过连接支架14垂直活动设置在风窗口 11内。主叶片12上设有控制部件15。上壳体2成型两侧设有四个连接支架16。下壳体I内表面设有海绵17。顶置蒸发器壳体结构，它包括顶置蒸发器下壳体、顶置蒸发器上壳体、进风口组件、出风口组件；下壳体和上壳体通过螺钉连接直接将贯流风机和芯体固定在壳体内部，上壳体两侧成型设有连接部件，进风口组件和出风口组件通过海绵密封分别安装在上下壳体的前后两侧，通过固定卡子连接固定，出风口组件上有四个风窗口，四个风窗口上均有主叶片和次叶片，主叶片和次叶片通过连接支架垂直活动设置在风窗口内，主叶片上还设有控制部件。所述的下壳体内表面设有海绵。本技术的优点是结构简单、安装方便、实用，可靠性好，海绵能防止漏水、漏风，控制部件可以分别控制四个风窗口可以向不同方向吹风，吹风方向由主、次叶片导向。附图说明图I是本技术一种顶置蒸发器壳体结构的主视图。图2是本技术一种顶置蒸发器壳体结构的俯视图。图3是本技术一种顶置蒸发器壳体结构的内部结构图。图4是本技术中下壳体的内部结构图。图5是本技术中下壳体的侧视图。图6是本技术中上壳体的内部结构图。图7是本技术中上壳体的侧视图。图8是本技术中进风口组件的内部结构图。图9是本技术中进风口组件的主视图。图10是本技术中出风口组件的内部结构图。图11是本技术中出风口组件的主视图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的说明。如图所示，顶置蒸发器壳体结构，它包括顶置蒸发器下壳体I、顶置蒸发器下壳体I上面的顶置蒸发器上壳体2、顶置蒸发器下壳体I 一侧的进风口组件5以及另一侧的出风口组件6，蒸发器上下壳体分别与贯流风机3上下壳体相结合，上下壳体对合从而将贯流风机3及蒸发器芯体4固定，简化产品内部结构的同时简化产品装配过程，提高产品质量的稳定性。进风口组件5通过通过第—扣支架7和第二卡口支架8与顶置蒸发器下壳体I和顶置蒸发器上壳体2固定连接，出风口组件6通过第三卡扣支架9和第四卡口支架10与顶置蒸发器下壳体I和顶置蒸发器上壳体2固定连接，顶置蒸发器上壳体2成型两侧设有四个连接支架16，出风口组件6两侧设有固定支架14，四个风窗口 11通过连接支架14并列固定在出风口组件6上，四个风窗口 11上均设有主叶片12和次叶片13，主叶片12和次叶片13通过连接支架14垂直活动设置在风窗口 11内，主叶片12上还设有控制部件15。其中，顶置蒸发器下壳体I内表面设有海绵17，主要起密封作用。权利要求1.一种顶置蒸发器壳体结构,包括下壳体(I)、上壳体(2)、贯流风机(3)和芯体(4),其特征在于还包括进风口组件(5)和出风口组件(6);其中进风口组件(5)通过第一卡扣支架(7)和第二卡口支架(8)与上壳体(2)及下壳体(I)固定连接，出风口组件(6)通过第三卡扣支架(9)和第四卡口支架(10)与上壳体(2)及下壳体(I)固定连接，从而使贯流风机(3)和芯体(4)固定在上壳体(2)及下壳体(I)之间。2.根据权利要求I所述的顶置蒸发器壳体结构，其特征在于所述出风口组件(6)上有四个风窗口(11)，出风口组件(6)设有固定支架(18)，四个风窗口(11)通过固定支架(18)并列固定在出风口组件(6)上；风窗口(11)上均有主叶片(12)和次叶片(13)，主叶片(12)和次叶片(13)通过连接支架(14)垂直活动设置在风窗口( 11)内。3.根据权利要求2所述的顶置蒸发器壳体结构，其特征在于所述主叶片(12)上设有控制部件(15)。4.根据权利要求I所述的顶置蒸发器壳体结构，其特征在于所述上壳体(2)成型两侧设有四个连接支架(16)。5.根据权利要求I所述的顶置蒸发器壳体结构，其特征在于所述下壳体(I)内表面设有海绵(17)。专利摘要本技术提供了一种顶置蒸发器壳体结构，包括下壳体、上壳体、贯流风机和芯体，并且还包括进风口组件和出风口组件；其中进风口组件通过第一卡扣支架和第二卡口支架与上壳体及下壳体固定连接，出风口组件通过第三卡扣支架和第四卡口支架与上壳体及下壳体固定连接，从而使贯流风机和芯体固定在上壳体及下壳体之间。本技术的优点是结构简单、安装方便、实用，可靠性好，海绵能防止漏水、漏风，控制部件可以分别控制四个风窗口可以向不同方向吹风，吹风方向由主、次叶片导向。文档编号F25B39/02GK202709850SQ20122014924公开日2013年1月30日 申请日期2012年4月11日 优先权日2012年4月11日专利技术者袁国清 申请人:常州市佳乐车辆配件制造有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种顶置蒸发器壳体结构，包括下壳体（1）、上壳体（2）、贯流风机（3）和芯体（4），其特征在于还包括进风口组件（5）和出风口组件（6）；其中进风口组件（5）通过第一卡扣支架（7）和第二卡口支架（8）与上壳体（2）及下壳体（1）固定连接，出风口组件（6）通过第三卡扣支架（9）和第四卡口支架（10）与上壳体（2）及下壳体（1）固定连接，从而使贯流风机（3）和芯体（4）固定在上壳体（2）及下壳体（1）之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：袁国清，
申请(专利权)人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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