【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种减速箱冷却装置，尤其是一种减速箱外置冷却装置。
技术介绍
目前，我国聚酯装置多为连续性生产，各搅拌设备长期高负荷运行不停机，在各电机与设备搅拌间设有减速箱，减速箱中内部设有冷却设备(多为内设冷却水管冷却，管径通常只有15mm)，但在实际生产中，减速箱长期连续运转，相应冷却管由于本身其管径较小 而且材质多为铁管，极易发生冷却水腐蚀生锈或水系统脏而造成水管堵而无法疏通，从而影响到设备中润滑油的换热降温功效，一旦发生此类情况，以往通常只有降产或停车后打开减速箱进行检修，如降产或停车处理则对企业经济效益会造成巨大的影响。因此有必要对现有的减速箱冷却装置进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足而设计的一种减速箱外置冷却装置，解决减速箱内冷却系统故障后而必须停机检修的问题。本技术所设计的减速箱外置冷却装置，包括与减速箱出油口相连接进油管和与减速箱进油口相连接出油管，进油管上设有油泵，还包括冷却腔，冷却腔内设有冷却管，冷却管两端分别连接进油管和出油管，冷却腔上分别设有冷却水进口和冷却水出口。作为优选所述进油管上油泵的两侧分别设有入口球阀和出口针...
【技术保护点】
一种减速箱外置冷却装置，包括与减速箱出油口相连接进油管和与减速箱进油口相连接出油管，进油管上设有油泵，其特征是还包括冷却腔，冷却腔内设有冷却管，冷却管两端分别连接进油管和出油管，冷却腔上分别设有冷却水进口和冷却水出口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈建峰，李彦龙，施建峰，郭瑞，
申请(专利权)人：桐昆集团浙江恒盛化纤有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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