一种汽车转向系统的中间轴用护套技术方案

一种汽车转向系统的中间轴用护套，在中间轴上套有内径与中间轴直径相等且与中间轴同径向的衬套组件，衬套组件上套有一两端均为开口式设计且与衬套组件同径向的防护套，该防护套将整个衬套组件完全覆盖，防护套内部的两个凹槽的位置与衬套组件的两个衬套位置对应，该防护套的内径大于衬套组件的外径0.3mm，在该处间隙中设置有润滑涂层，且防护套的两端开口处设置有限位台阶。本实用新型专利技术结构简单，成本较低，加工方便和装配省时的特点，能有效的隔绝噪音和泥水进入驾驶舱，保证中间轴转动平稳，同时降低了单件中间轴总成的成本，适用于各种汽车转向系统的中间轴降噪除尘领域。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种助力的或动力驱动的转向机构，尤其涉及一种应用于汽车转向系统的中间轴的护套，用于防尘、隔离杂质及降噪，保证中间轴转动平稳。
技术介绍
目前，在汽车转向系统中，关键性零部件之一-中间轴，该设置于发动机舱和驾驶舱间的中间轴在整个转向系统中起到了连接管柱和转向机的作用，而为了避免发动机舱里的噪音、水或尘土进入驾驶舱内，现有技术所采用的做法是增加防尘罩进行防护，而现有技术下的传动的防尘罩和中间轴的连接方式有两种，分别如下所述I.防尘护罩与中间轴直接接触；2.在中间轴加入额外的塑料轴承。然而在实际应用过程中我们发现现有技术存在种种不足，如第一种方法由于其未直接接触，导致了隔音、隔水及隔泥的效果不佳，同时造成中间轴转动力矩增大。而第二种方法则额外增加了产品成本。故现迫切需要一种新型的中间轴用护罩，需要能解决上述问题，且要求具有结构简单，成本较低，加工方便和装配省时的特点。
技术实现思路
为了解决现有技术下的中间轴防尘罩所存在的隔音、隔水及隔泥的效果不佳，或中间轴转动力矩增大，或产品成本额外增加的问题，本技术提供了一种新型的汽车转向系统的中间轴用护套，通过对其结构上的改变，能有效的隔绝噪音和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向系统的中间轴用护套，包括中间轴（1），其特征在于：所述的中间轴（1）上套接设置有内径与中间轴直径相等且与中间轴同径向的衬套组件（2）；所述的衬套组件（2）上套有一两端均为开口式设计且与衬套组件同径向的防护套（3），该防护套将整个衬套组件完全覆盖，且该防护套的内径大于衬套组件的外径0.3mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王佳良，陈文弟，姜卓，
申请(专利权)人：上海采埃孚转向系统烟台有限公司，
类型：实用新型
国别省市：