驱动桥用滑动轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种驱动桥用滑动轴承。旨在提供一种重量轻、制造方便、结构简单、润滑性能优良，使用寿命长的驱动桥用滑动轴承。它由改性酚醛树脂层与棉纤维布周向交替分布层叠压合而成的圆形轴套，在轴套的内壁上制有周向和轴向的导油槽，在导油槽中制有与轴套外表相通的注油孔。该实用新型专利技术由于其结构采用改性酚醛树脂与棉纤维布交合而成，改性酚醛树脂是可在酚醛树脂中添加石墨，它比普通酚醛树脂有更好的减磨性能，并用棉纤维布作夹层如同混凝土中加了钢筋，它比现有单独的酚醛材料轴套更有柔韧性和抗弯性能，使用寿命和强度大大提高。可以将结构设计的更紧凑，适合作重型工程机械、大型车辆等驱动桥用的滑动轴承。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及滑动轴承，更具体地说涉及车辆或工程机械中驱动桥用滑动轴承。
技术介绍
各种车辆、大型重载的工程机械，如装载机、挖掘机、推土机等，驱动桥位于动力传动系的末端，尽管转速不高，但传递的扭矩大，尤其是在半轴上。因此，在驱动桥上的轴承由于低速重载，在使用中它们不但承受着很高的载荷和侧向力，同时还拌随着强烈的冲击震动，其工况极其恶劣。通常这些位置是用大规格的滚动轴承，但还是失效较早，并且滚动轴承尺寸大在结构设计上受到限制
技术实现思路
·本技术的目的在于提供一种重量轻、制造方便、结构简单、润滑性能优良，使用寿命长的驱动桥用滑动轴承。为了达到上述要求，该技术的技术方案其特征是它由改性酚醛树脂层与棉纤维布周向交替分布层叠压合而成的圆形轴套，在轴套的内壁上制有周向和轴向的导油槽，在导油槽中制有与轴套外表相通的注油孔。按照上述方案制造的驱动桥用滑动轴承，由于其结构采用改性酚醛树脂与棉纤维布交合而成，改性酚醛树脂是可在酚醛树脂中添加石墨，它比普通酚醛树脂有更好的减磨性能，并用棉纤维布作夹层如同混凝土中加了钢筋，它比现有单独的酚醛材料轴套更有柔韧性和抗弯性能，使用寿命和强度大大提高。而且滑动轴承的壁厚比本文档来自技高网...

【技术保护点】
驱动桥用滑动轴承，其特征是它由改性酚醛树脂层与棉纤维布周向交替分布层叠压合而成的圆形轴套，在轴套的内壁上制有周向和轴向的导油槽，在导油槽中制有与轴套外表相通的注油孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈金奎，陆晓明，
申请(专利权)人：嘉善金泰工程塑业有限公司，
类型：实用新型
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