一种蓄电池叉车电瓶快换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种蓄电池叉车电瓶快换装置，包括具有蓄电池放置容腔的车架，所述蓄电池放置容腔内设有托板，所述托板上设有用于放置蓄电池的剪式蓄电池搬运车，所述剪式蓄电池搬运车包括车体、扶手、升降支撑部及带动所述升降支撑部升降的升降控制装置。本实用新型专利技术的快换装置，自带剪式蓄电池搬运车，可快速更换电瓶，不受叉车停放地点限制，操作简单，搬运车在叉车车体内部，随叉车运行，不影响美观。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工业车辆
，更具体的说涉及一种用于蓄电池叉车的电瓶快换装置。
技术介绍
蓄电池平衡重式叉车电瓶都比较大，重量很重，以常用的1.6t的叉车为例，它的蓄电池重量在660kg，单靠人的力量很难移动，必须借助吊车等辅助机构。现有的常规叉车有两种电瓶更换方式I、从上面利用吊车将电瓶吊出车体。这种方式，叉车护顶架必须开有吊装槽，方便 吊车绳索进入，护顶架开吊装槽后，影响了护顶架的强度，给叉车安全带来隐患。还有就是用户叉车坏在工作途中，不能更换电瓶。用户更换电瓶的地方必须安装吊车或其它辅助吊运装置，给用户增加很大成本。2、从侧面拉出电瓶。辅助设备有液压手动搬运车，或其它辅助小车。例如专利号为CN200720184576. 3的中国技术专利就公开了一种叉车蓄电池拉出装置，其在车架的侧面开有蓄电池进出口，进出口与蓄电池箱位置对应，更换的时候利用辅助设备从侧面进行更换。其采用相关辅助设备都是外置，不能随叉车运行。虽然极大方便了用户，但用户在工作途中需要更换电瓶，必须再回工作地点拉来液压手动搬运车或辅助小车，耽误了时间；其次，在使用液压手动搬运车是带有托架机构的，搬运车和托架有一定高度，而叉车为了降低重心，离地间隙比较小，这样就限制这种快换装置只能在2吨以上蓄电池叉车上使用。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种蓄电池叉车电瓶快换装置，其能够克服现有技术的不足之处，其设置在叉车内部，与叉车一起运动，不管在任何时间、地点，都可以更换电瓶，极大地方便了用户，提高了更换效率，避免了给企业造成损失。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案如下一种蓄电池叉车电瓶快换装置，包括具有蓄电池放置容腔的车架，所述蓄电池放置容腔内设有托板，所述托板上设有用于放置蓄电池的剪式蓄电池搬运车，所述剪式蓄电池搬运车包括车体、扶手、升降支撑部及带动所述升降支撑部升降的升降控制装置。本技术的快换装置，使得蓄电池放置在剪式蓄电池搬运车上，然后在放置现在车架内部，需要的时候可以通过剪式蓄电池搬运车将其拉出来，再将新的蓄电池放置进去。作为优选，所述升降支撑部包括中间部分铰接的左支撑腿、右支撑腿，所述左支撑腿上端通过支腿固定销与所述车体铰接，所述车体设有与所述支腿固定销相配合的长销孔。作为优选，所述左支撑腿和所述右支撑腿通过铰接销轴铰接。作为优选，所述左支撑腿下端安装有支撑轮；所述右支撑腿下端安装有转向轮。作为优选，所述升降控制装置包括固定在所述车体上的手动滑阀、铰接安装在所述车体上的油缸，所述油缸的活塞杆与所述右支撑腿铰接。作为优选，所述油缸的活塞杆通过油缸销轴与所述右支撑腿铰接。作为优选，所述车体上固定有一上固定块，所述上固定块上安装有一插销；所述右支撑腿上固定有下固定块，所述下固定块上设有与所述插销相配合的插孔。作为优选，所述下固定块靠近所述上固定块的侧面上端设有一导向倾斜面。作为优选，所述车体上设有两个手柄挂钩。作为优选，所述车体上设有限位卡口。本技术有益效果在于本技术的快换装置，自带剪式蓄电池搬运车，可快速更换电瓶，不受叉车停放 地点限制，操作简单，搬运车在叉车车体内部，随叉车运行，不影响美观。以下结合附图对本技术做进一步的说明图I为本技术一实施例的使用示意图；图2为本技术一实施例中剪式蓄电池搬运车结构图；图3为图2所述的剪式蓄电池搬运车升起后示意图；图4为图2所述的剪式蓄电池搬运车收起时候，插销插入插孔示意图。图中I-车架，101-蓄电池放置容腔；2-托板；3-剪式蓄电池搬运车，301-车体，30101-长销孔，30102-上固定块，30103-插销，30104-下固定块，30105-插孔，30106-导向倾斜面，30107-手柄挂钩，30108-限位卡口，302-扶手，303-升降支撑部，30301-左支撑腿，30302-右支撑腿，30303-支撑轮，30304-转向轮，30305-支腿固定销，30306-铰接销轴，304-升降控制装置，30401-手动滑阀，30402-油缸，30403-油缸销轴；4-蓄电池；5-蓄电池托架。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例，并非对本技术的范围进行限定。实施例，见附附图说明图1、2、3、4，一种蓄电池叉车电瓶快换装置，包括具有蓄电池放置容腔101的车架1，蓄电池放置容腔101内设有托板2，托板2可以是一个整体板，也可以采用本实施方式的两块板，这两块板固定在蓄电池放置容腔101相对的两侧面上，托板2上设有用于放置蓄电池4的剪式蓄电池搬运车3，剪式蓄电池搬运车3包括车体301、扶手302、升降支撑部303及带动升降支撑部303升降的升降控制装置304。升降支撑部303包括中间部分铰接的左支撑腿30301、右支撑腿30302，左支撑腿30301上端通过支腿固定销30305与车体301铰接，在本实施方式中，左支撑腿30301和右支撑腿30302通过铰接销轴30306铰接。车体301设有与支腿固定销30305相配合的长销孔30101，当剪式蓄电池搬运车3升起或收起的时候，支腿固定销30305在长销孔30101内滑动。为了便于剪式蓄电池搬运车3移动，在左支撑腿30301下端安装有支撑轮30303 ；右支撑腿30302下端安装有转向轮30304。升降控制装置304包括固定在车体301上的手动滑阀30401、铰接安装在车体301上的油缸30402，手动滑阀30401可以采用上海中欧国际的YF01S. JZS型号产品，油缸30402的活塞杆与右支撑腿30302铰接，油缸30402的缸体铰接安装在车体301上，油缸30402的活塞杆通过油缸销轴30403与右支撑腿30302铰接。为了在剪式蓄电池搬运车3收起的时候，防止意外的升起动作，在车体301上固定有一上固定块30102，上固定块30102上安装有一插销30103 ;右支撑腿30302上固定有下固定块30104，下固定块30104上设有与插销30103相配合的插孔30105，在剪式蓄电池搬 运车3收起状态，可以将插销30103插入插孔30105，起到限制升降的作用。为了更好的使得上固定块和下固定块配合，下固定块30104靠近上固定块30102的侧面上端设有一导向倾斜面30106，导向倾斜面30106可以是平面或曲面；操作手动滑阀30401的时候是需要用到手柄的，为了放置手柄方便,在车体301上设有两个手柄挂钩30107。同时，为了防止手动滑阀30401放置在蓄电池放置容腔101内后，发生滑动，在车体301上设有限位卡口 30108，可以与过限位卡件配合，放置手动滑阀30401产生不需要的移动。更换蓄电池4的时候，将手动滑阀30401从蓄电池放置容腔101内拉出，然后使得整个车辆升起，将蓄电池拉到蓄电池托架5处，然后收起，使得蓄电池4被放置在蓄电池托架5上，再将放置在蓄电池托架5上的新的蓄电池放入容腔内，完成更换。以上说明仅仅是对本技术的解释，使得本领域普通技术人员能完整的实施本方案，但并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，这些都是不具有创造性的修改。但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池叉车电瓶快换装置，包括具有蓄电池放置容腔（101）的车架（1），其特征在于：所述蓄电池放置容腔（101）内设有托板（2），所述托板（2）上设有用于放置蓄电池的剪式蓄电池搬运车（3），所述剪式蓄电池搬运车（3）包括车体（301）、扶手（302）、升降支撑部（303）及带动所述升降支撑部（303）升降的升降控制装置（304）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：白海涛，臧绍立，左常勇，
申请(专利权)人：浙江诺力机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：