一种维修方便的塔式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种维修方便的塔式起重机，其塔架由杆件拼装而成，所述塔架包括两根相互平行的第一主角钢，两根第一主角钢之间在两者的长度方向上等距布设有一端与一根第一主角钢可拆固定、另一端与另一根第一主角钢可拆固定并垂直于两根第一主角钢的第一支撑角钢，每两根相邻的第一支撑角钢之间均具有一块中心连接板，各块中心连接板均处在两根第一主角钢之间，各中心连接板的两侧与两根第一主角钢之间分别设有一端与中心连接板的一侧可拆固定、另一端与对应的第一主角钢可拆固定的连接角钢，各根第一支撑角钢的两端与对应的中心连接板之间均设置有一端与第一支撑角钢的端头可拆固定、另一端与中心连接板的对应端头相连的第一连接筋。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种塔式起重机，尤其涉及一种塔架和悬臂均是由杆件拼装而成的维修方便的塔式起重机，属于起重机械领域。
技术介绍
现有技术中的塔式起重机一般具有塔架，塔架的下端安装在地面上，塔架的上端向上耸立，在塔架的上端转动装配有悬臂，悬臂也为长条状结构。塔式起重机塔架和 悬臂属于高耸结构，所受到的主要荷载包括自身的重力、悬臂上吊其的重物的重力、风荷载以及相关动载，处在弯、压结合的复杂受力状态。为了更好的分配内力、优化结构，减少风荷载，目前的塔架和悬臂一般都是采用桁架式结构。考虑到运输和拼装要求，目前的塔式起重机的塔架一般按照标准单元设计制造，塔架标准单元是杆件焊接的框架结构，标准单元的高度在2m以上，边长一般也在2m左右。标准单元单节质量重、标准单元体积大，运输需要大型车辆，搬运需要起重机械，现场使用螺栓或者销连接。目前塔式起重机的悬臂一般设计成杆件焊接的桁架结构，不同型号的塔式起重机随着起重量和伸臂长度不同，悬臂的长度有几十米到上百米不等。悬臂质量为数吨或十几吨，运输时按照超长运输组织，需要大型车辆，搬运需要起重机械，现场使用螺栓或者销连接。现有塔式起重机采用焊接结构，单件质量大，维修成本高，另外，不同型号的塔式起重机标准单元和悬臂规格不一，使用的型钢型号也不同，不同型号的塔式起重机需要不同的制造工艺和配套工装，制造组织较为复杂。同时，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元外廓尺寸大、质量大，运输与搬运不方便，运输与搬运成本高。在山区或者道路技术条件差的地区使用受到限制。其次，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元为焊接结构，在运输、搬运和使用过程中出现个别杆件变形、受损破坏等情况时，只能更换整个单元，维修成本高。再者，塔式起重机标准单元和悬臂基本单元为焊接结构，容易出现焊接缺陷，影响使用寿命，降低了重复拼装使用的次数。由于焊接破坏具有突然性，在使用过程容易出现由于构件和焊缝疲劳破坏引起的安全事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种维修方便的塔式起重机，以解决现有技术中因塔式起重机的标准节为焊接结构在运输、搬运和使用过程中一旦出现个别杆件变形、受损破坏等情况，就在只能更换整个标准节，造成维修成本高的问题。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种维修方便的塔式起重机，包括塔架以及转动装配在塔架上端的悬臂，所述塔架由杆件拼装而成，所述塔架包括两根相互平行的第一主角钢，两根第一主角钢之间在两者的长度方向上等距布设有一端与一根第一主角钢可拆固定、另一端与另一根第一主角钢可拆固定并垂直于两根第一主角钢的第一支撑角钢，每两根相邻的第一支撑角钢之间均具有一块中心连接板，各块中心连接板均处在两根第一主角钢之间，各中心连接板的两侧与两根第一主角钢之间分别设有一端与中心连接板的一侧可拆固定、另一端与对应的第一主角钢可拆固定的连接角钢，各根第一支撑角钢的两端与对应的中心连接板之间均设置有一端与第一支撑角钢的端头可拆固定、另一端与中心连接板的对应端头相连的第一连接筋。各个第一支撑角钢均通过两块第一连接板与两根第一主角钢可拆固定，两块第一连接板均通过外侧分别可拆固定在第一主角钢上，两块第一连接板的内侧分别与第一支撑角钢的两端可拆固定，相应的第一连接筋的对应端通过在相应的第一连接板上的可拆固定与相应的第一主角钢的端头可拆固定。所述第一主角钢、第一支撑角钢、连接角钢以及第一连接筋与第一连接板或中心连接板之间均通过螺栓装配。所述的悬臂由杆件拼装而成，所述悬臂均包括两根相互平行的第二主角钢，两根 第二主角钢之间在两者的长度方向上等距布设有一端与一根第二主角钢可拆固定、另一端与另一根第二主角钢可拆固定并垂直于两根第二主角钢的第二支撑角钢，相邻的两根第二支撑角钢之间设置有两端分别与一根第二支撑角钢的对应端头可拆固定并与两根第二支撑角钢组成Z形的第二连接筋，相邻两根第二连接筋所在的直线相交。各个第二支撑角钢均通过两块第二连接板与两根第二主角钢可拆固定，两块第二连接板均通过外侧分别可拆固定在第二主角钢上，两块第二连接板的内侧分别与第二支撑角钢的两端可拆固定，所述第二连接筋的两端分别通过与对应的两块第二连接板之间的可拆固定与对应的第二支撑角钢端头可拆固定，第二连接筋的两端分别可拆固定在相应的第二连接板的处在相应第二主角钢与第二支撑角钢之间的部分上。所述第二主角钢、第二支撑角钢以及第二连接筋与第二连接板之间均通过螺栓装配。本技术的塔架由杆件拼装而成，组成塔架的第一主角钢、第一连接筋、第一支撑角钢以及中心连接板之间的连接关系均为可拆固定，也就是说本技术的塔架在装配之前均为散件，单件质量小，互换性强，有利于提高塔架制造过程标准化程度，便于实现精益制造。并且若在运输或是使用过程中出现杆件损坏，可以通过现场更换平面桁架维修，降低由于成段更换造成的资源浪费，节约维修费用。并且由于单件质量与所占空都较小，能够实现集装箱运输或集装化运输，能够在运输困难或者缺乏大型搬运机械的情况下，完全依靠人工进行搬运和拼装，节约运输与搬运费用。更进一步，本技术的悬臂是由杆件拼装而成的，悬臂的各个部件都是通过可拆固定的方式装配而成的，那么悬臂在装配前也是散件，单件质量小，互换性强，有利于提高悬臂制造过程的标准化程度，便于实现精益制造。附图说明图I是本技术实施例的结构示意图；图2是图I中A处的局部放大图；图3是图I中B处的局部放大图。具体实施方式一种维修方便的塔式起重机的实施例，在图I和图2和图3中，其塔架I的下端固定装配在地面基础上，塔架I的上端伸向空中，在塔架I的上端上转动装配有悬臂2，本实施例中的塔架I和悬臂2均为桁架结构，其中塔架I由杆件拼装而成，塔架I具有两根互平行的第一主角钢11，第一主角钢11的延伸方向与塔架延伸方向相同。两根第一主角钢之间在两者的长度方向上布设有第一支撑角钢7，各个第一支撑角钢7之间的间距都相等。第一支撑角钢7的一端与一根第一主角钢相连，第一支撑角钢7的另一端与另一根第一主角钢相连，第一支撑角钢7与两根第一主角钢之间均通过第一连接板8相连，一块第一连接板8的外侧通过螺钉固定在一根第一主角钢上，该第一连接板8的内侧通过螺钉与第一支撑角钢7的一个端头固定，另一块第一连接板8的外侧通过螺钉固定在另一根第一主角钢11上，该第一连接板8的内侧通过螺钉与第一支撑角钢7的另一个端头固 定，从而实现第一支撑角钢7与两根第一主角钢之间的固定。每两根相邻的第一支撑角钢7之间都具有一块中心连接板10，各块中心连接板10都处在两根第一主角钢11之间，中心连接板10分别朝向两个第一主角钢11的两侧与两根第一主角钢之间分别具有一根连接角钢9，连接角钢9的一端与中心连接板10的一侧通过螺栓可拆固定；连接角钢9的另一端通过第一连接板与对应的第一主角钢可拆固定，连接角钢9的另一端通过螺栓固定在第一连接板上，第一连接板通过螺栓固定在第一主角钢11的上。中心连接板10处在连接角钢两侧的部分上分别通过螺栓固定有两个第一连接筋12，处于连接角钢一侧的两个第一连接筋12的一端均通过螺栓固定在中心连接板10上，另一端分别通过螺栓固定在对应的第一支撑角钢的端头处在的第一连接板上。在本实施例中，悬臂2也是由杆件拼装而成的，悬臂的两根第二主角钢3相互平行，第二主角本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种维修方便的塔式起重机，包括塔架以及转动装配在塔架上端的悬臂，其特征在于：所述塔架由杆件拼装而成，所述塔架包括两根相互平行的第一主角钢，两根第一主角钢之间在两者的长度方向上等距布设有一端与一根第一主角钢可拆固定、另一端与另一根第一主角钢可拆固定并垂直于两根第一主角钢的第一支撑角钢，每两根相邻的第一支撑角钢之间均具有一块中心连接板，各块中心连接板均处在两根第一主角钢之间，各中心连接板的两侧与两根第一主角钢之间分别设有一端与中心连接板的一侧可拆固定、另一端与对应的第一主角钢可拆固定的连接角钢，各根第一支撑角钢的两端与对应的中心连接板之间均设置有一端与第一支撑角钢的端头可拆固定、另一端与中心连接板的对应端头相连的第一连接筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付进廷，
申请(专利权)人：新乡克瑞重型机械科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：