一种支撑机车车体的支撑台车制造技术

技术编号:8281705 阅读:169 留言:0更新日期:2013-01-31 22:23
本实用新型专利技术属于检修机车走行部的专用设备,特别是一种支撑机车车体的支撑台车,在车架对称的纵梁下面通过左、右两侧设置的轴承座分别安装着轮对轴,在每只轮对轴上分别安装着两只车轮,在车架中心的横梁上设置着与机车车体定位中心销相配合的中心盘定位套,在对称的纵梁中心上的梁面上分别固接着支撑块,支撑块与机车车体的底面相配合。本实用新型专利技术结构简单,使用方便,机动灵活,制造成本低,可以替换出价格昂贵的架车机,提高架车机的利用率,可以提高机车的检修进度,使用范围广。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于检修机车走行部的专用设备,特别是一种支撑机车车体的支撑台车
技术介绍
GKIC机车在检修走行部时,需要将机车车体上部用架车机抬起,然后推出机车走行部的两个台车进行分解检修,随着机车不断增加,机车检修架车频繁,可架车机只有一个,特别是机车中修占用架车机时间较长,就造成了别的机车检修困难,要是检修时遇到一个台车故障大的需要返厂修,那就不但造成架车机占用时间长,而且也造成检修场地占用时间长,而影响计划检修任务的完成。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种支撑机车车体的支撑台车,其结构简单,使用方便,机动灵活,制造成本低,可以替换出价格昂贵的架车机,提高架车机的利用率,可以提高机车的检修进度,使用范围广。本技术的目的是这样实现的一种支撑机车车体的支撑台车,在车架对称的纵梁下面通过左、右两侧设置的轴承座分别安装着轮对轴,在每只轮对轴上分别安装着两只车轮,在车架中心的横梁上设置着与机车车体定位中心销相配合的中心盘定位套,在对称的纵梁中心上的梁面上分别固接着支撑块,支撑块与机车车体的底面相配合。检修机车时,利用架车机将机车车体上部抬起,推出机车走行部的两个台车进行分解检修,然后将两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种支撑机车车体的支撑台车,其特征是:在车架(1)对称的纵梁下面通过左、右两侧设置的轴承座(2)分别安装着轮对轴,在每只轮对轴上分别安装着两只车轮(3),在车架(1)中心的横梁(4)上设置着与机车车体(7)定位中心销相配合的中心盘定位套(5),在对称的纵梁中心上的梁面上分别固接着支撑块(6),支撑块(6)与机车车体(7)的底面相配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈文凯姚新丰
申请(专利权)人:宝钢集团新疆八一钢铁有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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