【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防撞缓冲装置及装有该防撞缓冲装置的防护机构,用于减小冲击,保护被撞击的对象主体。
技术介绍
现有的防撞缓冲装置以材料的防护体和软防护缓冲体为主,如汽车用的前后保险杠,在汽车车身结构中,通过保险杠来保护汽车车身的安全,通过安全气囊来保护车载人员的安全。传统的防撞缓冲装置的工作原理是吸收来自外部的冲击力并缓慢释放,但其对于力的卸载方向与外部力冲击的方向一致,故对于需要保护的对象仍然会带来不小的冲击,防撞缓冲的效果较差。而对于油箱等重要部件,大多数汽车均没有进行专门的防护,这样在发生交通事故时,易产生损坏漏油,并存在爆炸的危险
技术实现思路
·本技术所要解决的技术问题之一在于提供一种防撞缓冲效果良好的装置。本技术的技术方案如下一种防撞缓冲装置,连接块(I)和两个滑块(2)在同一平面内,并按三角形分布,连接块(I)位于三角形的顶角,滑块(2)位于三角形的底角,在所述连接块(I)与滑块(2)之间活动连接有连接杆(3),并且两个滑块(2)之间连接有弹性件⑷。本技术作为一个独立的单元,可安装在被防护主体的外面,两个滑块位于被防护主体的滑道中,并能在滑道中背向或同向滑动。 ...
【技术保护点】
一种防撞缓冲装置,其特征在于:连接块(1)和两个滑块(2)在同一平面内,并按三角形分布,连接块(1)位于三角形的顶角,滑块(2)位于三角形的底角,在所述连接块(1)与滑块(2)之间活动连接有连接杆(3),并且两个滑块(2)之间连接有弹性件(4)。
【技术特征摘要】
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