本实用新型专利技术揭示了一种汽车导航安全提醒装置。该装置可包括：主动防撞安全距离检测单元，车辆起步时通过安装在车前面的超声波车距传感器检测车前安全距离内有没有障碍物，如有，限制车辆发动机转数在1.5千转下；故障停车告警单元，在按下故障按键时无线射频广播发射故障停车信号；所述故障停车信号至少包括故障车辆的位置信息；接收与距离检测单元，接收故障停车信号获取故障车辆的位置信息并计算两者之间的距离，和/或检测高速同向行驶车辆之间的距离；判断单元，分别判断与所述故障车辆之间的距离以及高速同向行驶车辆之间距离是否为小于设定的安全距离；提示单元，在小于安全距离时提示驾驶员；可提升车辆安全性能。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到车辆距离检测技术，特别是涉及到一种车辆预防追尾及高速行驶安全距离提醒的汽车导航安全提醒装置。
技术介绍
现在由于车辆越来越多，行驶于道路上的车辆密度较大，尤其在高速公路上，车辆行驶的速度都很快，存在很大的安全隐患。特别是车辆在高速公路行驶中出现紧急刹车的情况，后面车辆在不知情的情况下，很容易造成追尾。因此，提出一种可对车辆距离进行提醒的汽车导航安全提醒装置成为亟待解决的问题。·
技术实现思路
本技术的目的为提供一种汽车导航安全提醒装置，以提升了车辆安全性能。本技术提出一种汽车导航安全提醒装置，包括主动防撞安全距离检测单元，车辆起步时通过安装在车前面的超声波车距传感器检测车前安全距离内有没有障碍物，如有，限制车辆发动机转数在I. 5千转以下行驶；故障停车告警单元，在按下故障按键时无线射频广播发射故障停车信号；所述故障停车信号至少包括故障车辆的位置信息；接收与距离检测单元，接收故障停车信号获取故障车辆的位置信息并计算两者之间的距离，和/或检测高速同向行驶车辆之间的距离；判断单元，分别判断与所述故障车辆之间的距离以及高速同向行驶车辆之间距离是否为小于设定的安全距离；提示单元，在小于安全距离时提示驾驶员。 优选地，所述装置还包括提示接收单元，获取故障车辆的位置信息与高速同向行驶车辆之间的距离信息并显示提醒。优选地，所述装置还包括提示解除单元，检测确认按钮信号或者刹车信号，根据所述确认按钮信号或者刹车信号解除提醒。优选地，所述接收与距离检测单元包括故障车辆检测模块，接收到前方有车辆双闪灯按键被按下的信号时，检测并判断与发射信号车辆故障点之间的距离。优选地，所述接收与距离检测单元还包括车辆距离检测模块，在车辆高速行驶时获取半径1000米内的其他同向行驶车辆之间位置信息；通过判断单元根据位置信息判断与本车之间距离是否小于安全距离，在小于安全距离时通过提示单元提醒驾驶者。优选地，所述主动防撞安全距离检测单元还包括主动防撞安全距离检测单元，车辆起步时通过安装在车前面的超声波车距传感器检测车前安全距离内有没有障碍物；控制单元，当有障碍物时，通过控制油门禁止急加速；开关单元，接收用户控制暂时关闭所述障碍物检测单元以及控制单元。本技术可在车辆正常行驶中或者紧急停车时，检测与故障车辆和/或高速同向行驶车辆之间的距离，对驾驶者进行提醒，提升车辆安全性能。附图说明图I是本技术一实施例汽车导航安全提醒装置的结构示意图；·图2是本技术一实施例汽车导航安全提醒装置中接收与距离检测单元的结构示意图；图3是本技术另一实施例汽车导航安全提醒装置的结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1，提出本技术一实施例的汽车导航安全提醒装置20。该装置20可包括主动防撞安全距离检测单元29、故障停车告警单元21、接收与距离检测单元22、判断单元23以及提示单元24 ;该主动防撞安全距离检测单元29，车辆起步时通过安装在车前面的超声波车距传感器检测车前安全距离内有没有障碍物，如有，限制车辆发动机转数在I. 5千转以下行驶；该故障停车告警单元21，在按下故障按键时无线射频广播发射故障停车信号；所述故障停车信号至少包括故障车辆的位置信息；该接收与距离检测单元22，接收故障停车信号获取故障车辆的位置信息并计算两者之间的距离，和/或检测高速同向行驶车辆之间的距离；该判断单元23，分别判断与所述故障车辆之间的距离以及高速同向行驶车辆之间距离是否为小于设定的安全距离；该提示单元24，在小于安全距离时提示驾驶员。上述汽车导航安全提醒装置20可在车辆行驶过程中启动，或者在车辆发生紧急停车情况时启动。比如可通过接收与距离检测单元22在行车过程中检测与前方故障车辆以及高速同向行驶车辆的距离；并通过判断单元23判断该检测的距离是否为安全距离，再通过提示单元24进行提醒。该故障停车告警单元21或者接收与距离检测单元22中进行信息共享及数据传输可采用包括=ZigBee技术(IEEE802. 15. 4协议)、WiFi技术(IEEE802. Ilx协议)、蓝牙(Bluetooth)技术(IEEE802. 15协议)、无线射频数据传输技术以及GPRS/GSM/CDMA网络技术等通信模块进行车辆信息共享、传输。上述车辆的位置信息获取可通过手机基站定位(Location Based Service, LBS)、GPS (Global Positioning System,全球定位系统)和/或北斗卫星定位等。参照图2，上述接收与距离检测单元22包括故障车辆检测模块221，检测到车辆双闪灯按键被按下的信号时，检测并判断与发射信号车辆故障点之间的距离。当车辆需要进行紧急停车时，首先需要按下双闪灯(危险报警闪光灯)，上述故障车辆检测模块221可在检测到该双闪灯被按下的信号时，检测车辆后方高速同向来车与车辆之间的距离，并利用判断单元23判断该距离是否小于事先设定的安全距离(比如250米)。当与后方来车的距离小于安全距离时，通过上述提示单元24产生提示信息通过ZigBee无线射频发送给后方来车，提醒后方来车的驾驶者，比如车辆后方1000米范围内的来车。该提示单元24还可将提示信息在本车显示，提醒本车驾驶者。后方来车需踩一下刹车或手动确认信息才停止提醒，或者超过紧急停车车辆后自动解除提醒。上述接收与距离检测单元22还包括车辆距离检测模块222，在车辆高速行驶时获取半径1000米内的其他同向行驶车辆之间位置信息；通过判断单元23根据位置信息判断与本车之间的距离是否小于安全距离，在小于安全距离时通过提示单元24提醒驾驶者。当车辆在行驶过程中，上述车辆距离检测模块222可检测与半径1000米内的其他同向行驶车辆之间的距离，并通过判断单元23判断该距离是否小于设定的安全距离(t匕如250米)。当与前方车辆的距离小于安全距离时，通过上述提示单元24产生提示信息通过ZigBee无线射频发送给其他同向行驶车辆，提醒其他同向行驶车辆的驾驶者，比如前方 1000米范围内的车辆。该提示单元24还可将提示信息在本车显示，提醒本车驾驶者。参照图3，上述主动防撞安全距离检测单元29还包括障碍物检测单元25、控制单元26以及开关单元27 ;该障碍物检测单元25在车辆起步时通过安装在车头的超声波车距传感器检测前方安全距离内是否有障碍物；该控制单元26，当有障碍物时，通过控制油门禁止急加速；该开关单元27，接收用户控制关闭所述障碍物检测单元25以及控制单元26。上述主动防撞安全距离检测单元29设置障碍物检测单元25、控制单元26以及开关单元27，可在车辆起步加速时通过安装在车头的超声波车距传感器检测车辆前方安全距离内是否有障碍物；当有障碍物时，通过该控制单元26控制油门禁止急加速，限制车辆发动机转数在I. 5千转以下行驶，使得车辆只能缓慢行驶；在不需要自动追尾功能时，可通过该开关单元27临时关闭障碍物检测单元25以及控制单元26以方便加速，但加速后会自动重新启用该两单元。上述装置20还包括提示解除单元28，检测确认按钮信号或者刹车信号，根据本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车导航安全提醒装置，其特征在于，包括：主动防撞安全距离检测单元，车辆起步时通过安装在车前面的超声波车距传感器检测车前安全距离内有没有障碍物，如有，限制车辆发动机转数在1.5千转以下行驶；故障停车告警单元，在按下故障按键时无线射频广播发射故障停车信号；所述故障停车信号至少包括故障车辆的位置信息；接收与距离检测单元，接收故障停车信号获取故障车辆的位置信息并计算两者之间的距离，和/或检测高速同向行驶车辆之间的距离；判断单元，分别判断与所述故障车辆之间的距离以及高速同向行驶车辆之间距离是否为小于设定的安全距离；提示单元，在小于安全距离时提示驾驶员。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖行亦，
申请(专利权)人：九江妙士酷实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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