【技术实现步骤摘要】
本新型涉及到一种小型汽车换挡间隙的固定装置，尤其涉及到换挡杆的固定领域。
技术介绍
目前操纵杆上的球体是通过球槽倒扣在换挡支架上，当操纵杆加载后，由于受力增大，会导致操纵杆与换挡支架之间出现配合间隙，而配合间隙会引起换挡的灵活性，甚至会导致球体滑出换挡支架上的球槽，使行车有安全隐患，而维修时一般都是更换新的球槽，导致维修成本提高。
技术实现思路
本新型为解决换挡间隙提供了一种固定装置，在换挡支架上用螺钉固定一个固定 板，减少因操纵杆加载后产生的配合间隙，延长了换挡支架的使用寿命。一种小型汽车换挡间隙的固定装置，具体是换挡支架一次注塑成型上端含有螺钉孔，通过螺钉将固定板压紧到换挡支架上，用来消除当汽车操纵杆加载后导引起的操纵杆与换挡支架产生配合间隙，提高了换挡的灵活性，延长了操纵杆的使用寿命。本装置为解决因操纵杆加载后与操纵支架产生的配合间隙提供了一种方法，提高了换挡的灵活性，延长了操纵杆的使用寿命。附图说明图I为本技术具体实施方式的结构示意图。其中I为换挡支架，2为螺钉，3为固定板具体实施方式换挡支架一次注塑成型上端含有螺钉孔，通过螺钉将固定板压紧到换挡支架上，用来消除当汽车操纵杆加载后导致操纵杆与换挡支架产生的配合间隙。权利要求1.一种小型汽车换挡间隙的固定装置，该装置包括换挡支架，螺钉，固定板，其特征是一次注塑成型的换挡支架上端含有螺钉孔。2.根据权利要求I所述的一种小型汽车换挡间隙的固定装置，其特征是通过螺钉将固定板压紧到换挡支架上。专利摘要本技术涉及到一种小型汽车换挡间隙的固定装置，涉及到换挡杆的固定领域。该装置包括换挡支架(含有螺钉孔)，螺钉，固定...
【技术保护点】
一种小型汽车换挡间隙的固定装置，该装置包括换挡支架，螺钉，固定板，其特征是：一次注塑成型的换挡支架上端含有螺钉孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李作勇，陈强，王志春，
申请(专利权)人：山东省泰安泰龙软轴软管厂，
类型：实用新型
国别省市：
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