【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工程机械的附属装置，特别是属于一种挖掘机、扒舱机等工程机械的附加供油装置。
技术介绍
随着港口船舶向着大型化的方向发展，船舶的货储量也逐年增加，因而挖掘机、扒舱机等也渐渐成为最常用的卸载运输机械。但是，挖掘机、扒舱机等在单船船舱内作业时，往往出现燃油烧空现象，传统的做法是利用门机或卸船机的抓斗将柴油桶吊到船舱内，在船舱内对机械进行加油，或是将机械吊出舱外进行加油，从而导致船舶卸船效率降低且费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的工程机械附加供油装置，以达到安装使用方便、延长机械作业时间、省时省力的目的。本技术所提供的工程机械附加供油装置，包括副油箱和连接管路，副油箱由油箱壳体及其上的注油口、出油口、安装底座构成，安装底座上有联结块，与机械本体连接；出油口上设置有闸阀；其特征在于，连接管路的一端与上述副油箱的出油口连接，另一端连接至发动机，中间通过三通管件与主油箱实现并联连接。本技术所提供的工程机械附加供油装置，首先将副油箱通过其安装底座上的联结块固定在机械本体上，从注油口注入燃油，根据实际情况调节主油箱和副油箱所对应的闸阀，即可实现共同或分别向发动机供油，具有结构简单、安装方便、可延长机械连续作业时间从而提高生产作业效率的积极效果。附图说明附图部分公开了本技术的具体实施例，其中，图I是副油箱正视图；图2是副油箱左侧视图；图3是副油箱俯视图；图4是本技术安装与连接示意图。具体实施方式如附图所示，本技术所提供的工程机械附加供油装置，包括副油箱和连接管路9。副油箱由油箱壳体3及其上的注油口 I、出油口 5、安装底座7构成。安装底座上有联结块8...
【技术保护点】
一种工程机械附加供油装置，包括副油箱和连接管路(9)，副油箱由油箱壳体(3)及其上的注油口(1)、出油口(5)、安装底座(7)构成，安装底座上有联结块(8)；出油口上设置有闸阀(4)；其特征在于，连接管路的一端与上述副油箱的出油口连接，另一端连接至发动机(10)，中间通过三通管件(12)与主油箱(11)实现并联连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：田洪艳，薛利英，张鹏，万春明，戴方刚，
申请(专利权)人：秦平，
类型：实用新型
国别省市：
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