【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挂车车辆
，主要是一种储气式挂车车轴。
技术介绍
挂车普遍采用气压制动，制动系统所需压缩空气来自一组或多组储气罐，体积较大。受挂车结构限制，往往导致储气罐组在挂车上布置困难，储气罐组与制动系统距离较远，导致空气连接管路布置距离较长，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种储气式挂车车轴，其利用轴管内部封闭空腔储存制动系统所需压缩空气，使得系统布置简易，有效缩短制动系统管线距离，提高车辆行驶安全性。 为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是一种储气式挂车车轴，包括有轴管，轴管两端的轴头上分别安装有轮毂，轮毂上安装有制动器，其特征在于所述的轴管内两端分别焊接有轴管封头，轴管与两轴管封头之间形成封闭空腔，封闭空腔内存储有用于制动系统的压缩空气，所述轴管中间的封闭空腔通过接头与挂车制动管路连通。所述轴管上对应中间的封闭空腔设有排水排污阀接头，通过排水排污阀接头与排水排污阀管道连通。本技术中利用挂车车轴轴管内部空腔储存制动系统所需压缩空气，可减少或替代原有挂车制动系统的储气罐组，减轻车辆自重，增加有效装载空间。本技术的优点是本技术结构改进巧妙，利用轴管内部封闭空腔储存制动系统所需压缩空气，可减少或替代原有挂车制动系统的储气罐组，减轻车辆自重，增加有效装载空间。附图说明图I为本技术的总体结构图图2为本技术的轴管剖面图。具体实施方式参见图I，一种储气式挂车车轴，包括有轴管1，轴管I两端的轴头上分别安装有轮毂2，轮毂2上安装有制动器3，所述的轴管I内两端分别焊接有轴管封头4，轴管内在两轴管封头4之间形成封闭空腔5，封闭空腔5内存储...
【技术保护点】
一种储气式挂车车轴，包括有轴管，轴管两端的轴头上分别安装有轮毂，轮毂上安装有制动器，其特征在于：所述的轴管内两端分别焊接有轴管封头，轴管与两轴管封头之间形成封闭空腔，封闭空腔内存储有用于制动系统的压缩空气，所述轴管中间的封闭空腔通过接头与挂车制动管路连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，史建，
申请(专利权)人：安徽天驰机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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