液压夹紧式卡车车架装配台制造技术

技术编号:8279803 阅读:251 留言:0更新日期:2013-01-31 20:40
液压夹紧式卡车车架装配台属于汽车制造行业非标设备领域。其特征是:包括外夹紧机构、内撑开机构、支撑小车等部分。外夹紧机构和内撑开机构安装在同一架小车上,四架此类小车与四架支撑小车共同均匀布置在基准台面的钢轨上;工作台面安装在基准台面的上面且左右居中的位置;气缸定位机构安装在该卡车车架装配台的前部,且与控制电箱及操纵台相邻;液压站安装在高于该卡车车架装配台旁侧的平台上。本实用新型专利技术解决了车架总成前端、平衡悬挂装配处对角线超差、车架直线度超差、车架宽度超差、车架平面度超差、车架左右纵梁腹面不平行等问题,提供一种安全可靠、使用范围广的具有调节性的新型柔性装配台。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造行业非标设备领域,特别是涉及到一种卡车车架铆接螺接工装设备。
技术介绍
汽车制造业是一个资金、人员、技术密集型的重工业行业。其生产加工过程是容自动化、数字化、高效化为一体的集团作业方式。在生产作业的流水线上个别工位存在的问题会对整个高效的制造行业产生影响。在汽车整车加工装配过程中,汽车底盘的主要部分——车架总成因其空间结构较大,自重量也比较大,所以给生产作业带来了不少的难题。现有技术中制造的车架总成存在如下的质量问题·I车架总成前端、平衡悬挂装配处对角线超差。2车架宽度超差。3车架直线度超差(车架侧弯)。4车架平面度超差(车架扭曲)。5车架左右纵梁腹面不平行,形成上下喇叭口,影响总装驾驶室装配。综上所述现有技术中亟需要一种安全可靠、使用范围广的具有调节性的新型柔性卡车车架装配台。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足与缺陷,本技术所要解决的技术问题是提供了一种将卡车左/右纵梁分总成、各种横梁总成及横梁按确定的位置装配在一起,对卡车左/右纵梁进行定位铆接螺接的卡车车架装配台。该装配台适合各种卡车车型横梁装配的柔性装配台。液压夹紧式卡车车架装配台其特征是包括外夹紧机构、本文档来自技高网...

【技术保护点】
液压夹紧式卡车车架装配台其特征是:包括外夹紧机构(1)、内撑开机构(2)、支撑小车(3)、工作台面(4)、基准台面(5)、气缸定位机构(6)、液压站(7)、控制电箱及操纵台(8),所述的外夹紧机构(1)和内撑开机构(2)安装在同一架小车上,四架此类小车与四架支撑小车(3)共同均匀布置在基准台面(5)的钢轨上;所述的工作台面(4)安装在基准台面(5)的上面且左右居中的位置;所述的气缸定位机构(6)安装在该卡车车架装配台的前部,且与控制电箱及操纵台(8)相邻;液压站(7)安装在高于该卡车车架装配台旁侧的平台上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:常杰关长年曲东
申请(专利权)人:吉林龙鼎电气股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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