【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件生产工具领域，尤其是一种客车门体包边工装。
技术介绍
随着客车行业的发展，客车的市场需求量越来越大，同时个性化需求和多元化需求也越来越大。对于中小客车企业来说年产量一般在5000—10000台，大型客车企业的年产量约在30000台左右，一般某种客车车型市场销量约在30000台左右，所以客车的产量和销量与微车和轿车是无法相比的，这就决定了客车的工装投入就需要特别考虑到成本方面尽可能节约，在必须达到质量标准的同时要保证使用可靠，并且要保证生产效率和生产节拍。现有的门体包边工装主要有握钳和液压泵，液压泵作为动力源，由操作人员手工操作握钳迂回作业完成对门体的包边工作，费时费力且效率低下，不能保证门体的包边质量完全·达标。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种节约成本、通用性强、使用可靠且能提高生产效率的客车门体包边工装。为了完成上述目的，本技术采用的技术方案是一种客车门体包边工装，包括握钳和与其相连接的液压泵，还包括与握钳相配合的门体卡放胎和固定在握钳开口上端的包边滑块，所述的门体卡放胎包括底座和固定在底座周边的定位台，定位台的外沿突出于底座的外部并在上表面设...
【技术保护点】
一种客车门体包边工装，包括握钳（1）和与其相连接的液压泵，其特征在于：还包括与握钳（1）相配合的门体卡放胎和固定在握钳（1）开口上端的包边滑块（6），所述的门体卡放胎包括底座（2）和固定在底座（2）周边的定位台（3），定位台（3）的外沿突出于底座（2）的外部并在上表面设有导轨（4），在导轨（4）的内侧设有凸起的定位边（5），所述的包边滑块（6）与导轨（4）和定位边（5）相配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李明，崔立涛，田志玮，
申请(专利权)人：保定长安客车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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