放顶煤冒落大块煤矸破碎装置制造方法及图纸

技术编号:8278644 阅读:318 留言:0更新日期:2013-01-31 19:45
一种放顶煤冒落大块煤矸破碎装置,由风镐、风镐油缸、水平油缸、左右移动油缸、三个油缸的液压控制回路、横梁、滑道、滑道支撑架、左右移动油缸固定架及前、后横梁移动支撑架等构成。风镐油缸通过活塞杆固定座与风镐固联;风镐油缸缸体尾部套装在横梁上,在水平油缸推动下沿横梁移动。横梁两端联接的前、后横梁移动支撑座,在前、后两个左右移动油缸的推动下沿前、后滑道移动。安装在转载机落地段溜槽的挡煤板上。通过操纵三个油缸的控制阀可使风镐作上下、前后、左右移动,到达装置下方三维空间任一点,对大块煤矸进行多点冲击破碎,使综放工作面放顶煤冒落大块煤矸的破碎作业实现机械化。降低劳动强度,作业安全,提高工效和产量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及煤矿井下综采放顶煤工作面用的辅助机械设备,特别是一种对综放工作面放顶煤冒放的大块煤矸一高度大于顺槽转载机上配置的破碎机最大过煤高度的煤或矸石进行破碎用的放顶煤冒落大块煤矸破碎装置
技术介绍
近年来,综合机械化放顶煤开采技术得到了较快的发展,综放工作面产量大幅度提高,采放比一般控制在I : 3以内,大部分采放比在I : 2左右,即采I放2,也就是说采煤机割煤高度为3. 5米,放顶煤高度则为7. O米,这样放落的煤炭中不可避免混有大量的大块煤或矸石,且占有较大的比例。而工作面运输顺槽转载机上配置的破碎机最大过煤高度一般为O. 8米,也就是说放落的煤矸高度超过O. 8米,则无法从破碎机中通过,或者说破碎机无法破碎高度超过O. 8米的大块煤矸。如出现高度大于O. 8米大块煤矸,则必须停机进·行人工破碎。人工破碎劳动强度大,施工人员站在转载机溜槽内进行破碎存在安全风险,和现代化采煤工艺极不相称。这一问题亟需解决,实现破碎大块煤矸的机械化。
技术实现思路
为了克服现有技术人工破碎放顶煤大块煤矸、劳动强度大、施工不安全的不足,本技术提供一种放顶煤冒落大块煤矸破碎装置,它可以使综放工作面放顶煤冒落的、尺寸超过破碎机进料口的大块煤矸用动力冲击破碎,实现大块煤矸破碎的机械化。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是放顶煤冒落大块煤矸破碎装置,由风镐、风镐油缸、水平油缸、左右移动油缸、三个油缸的液压控制回路、横梁、滑道、滑道支撑架、左右移动油缸固定架,以及前、后横梁移动支撑架等构成。风镐油缸通过活塞杆固定座及螺纹联接件与风镐固联,垂直向下布置。风镐油缸的缸体尾部套装在横梁上,可沿横梁滑动。水平油缸的活塞杆与风镐油缸缸体尾部铰接;水平油缸的缸体通过水平油缸固定座及螺纹联接件与后横梁移动支撑座固联。横梁两端分别通过联接销轴分别与前、后横梁移动支撑座联接。前、后横梁移动支撑座下部分别嵌装在前、后滑道内;前、后滑道分别与前、后滑道支撑架连为一体;前、后滑道支撑架固定在挡煤板上。前、后两个左右移动油缸的缸体分别固定在前、后两个左右移动油缸固定架上;前、后两个左右移动油缸固定架固定在挡煤板上。前、后两个左右移动油缸的活塞杆分别与前、后横梁移动支撑架铰接。风镐油缸、水平油缸、左右移动油缸分别与各自的控制阀的出油口对应连接。三个油缸的控制阀的进、回油口分别与工作面液压支架的供油管路、回油管路对应连接。三个双向锁风镐油缸双向锁、水平油缸双向锁、左右移动油缸双向锁,分别连接在风镐油缸、水平油缸、左右移动油缸的进、回油管路中。本技术的有益效果是该装置能使综放工作面放顶煤冒落大块煤矸的破碎作业实现机械化。通过操纵控制阀可使风镐在三维方向移动,对大块煤矸进行多点冲击破碎,降低工人的劳动强度,减少作业的安全风险,有效提高生产效率,大幅度提高工作面的产量。附图说明图I是放顶煤冒落大块煤矸破碎装置液压控制系统的原理图。图2是放顶煤冒落大块煤矸破碎装置的结构示意图主视图。图3是放顶煤冒落大块煤矸破碎装置的结构示意图侧视图。图中1-水平油缸、2-销轴、3-风镐油缸、4-风镐油缸活塞杆固定座、5-风镐、 6-手动截止阀、7-三位四通换向阀III、8-三位四通换向阀II、9-三位四通换向阀I、10-7jC平油缸双向锁、11-左右移动油缸双向锁、12-风镐油缸双向锁、13-左右移动油缸、14-横梁、15-联接销轴、16-前横梁移动支撑架、17-滑道、18-滑道支撑架、19-固定螺栓、20-转载机溜槽、21-转载机挡煤板、22-转载机挡煤板上沿、23-水平油缸固定座、24-后横梁移动支撑架、25-左右移动油缸固定架。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。本技术放顶煤冒落大块煤矸破碎装置,安装在工作面运输顺槽转载机落地段、转载机上配置的破碎机进料口前方,未安装封板的转载机一节溜槽的挡煤板上方。通过操纵控制阀实现破碎大块煤或矸石,使煤矸的粒度小于破碎机最大过煤高度,然后由破碎机进行破碎。在图I中示出放顶煤冒落大块煤矸破碎装置的主要组成及液压控制系统。该煤矸破碎装置主要组成部分有风镐5、水平油缸I、风镐油缸3、左右移动油缸13 ;其液压控制系统由所述的三个油缸及其三个控制阀、三个双向锁、高压胶管和液压附件等组成。风镐5通过风镐油缸活塞杆固定座4及螺栓固联在风镐油缸2的活塞杆底端;风镐5在风镐油缸2活塞杆的推动下作垂直上下移动。风镐油缸3缸体上的联接座通过销轴2与水平油缸I的活塞杆头部铰接。在水平油缸I活塞杆的推动下,风镐5可沿顺槽转载机溜槽的纵向即前后方向移动。在两个左右移动油缸13的推动下风镐5可沿顺槽转载机溜槽的横向即左右方向移动。风镐油缸3、水平油缸I、左右移动油缸13分别与三个控制阀三位四通换向阀I (9)、三位四通换向阀II (8)、三位四通换向阀III (7)的出油口对应连接;三个控制阀的进油口 P、回油口 O分别与工作面液压支架的供油管路P、回油管路O连接。三个双向锁风镐油缸双向锁12、水平油缸双向锁10、左右移动油缸双向锁11,分别对应连接在风镐油缸3、水平油缸I、左右移动油缸13的进、回油管路中。三个控制阀三位四通换向阀I III,用螺栓固联在一起,构成控制阀组,并固定在与该破碎装置临近的转载机另一节溜槽的上封板上。各三位四通换向阀通过胶管分别与对应的双向锁和油缸连接。与供油管路P、回油管路O的连接,采用符合MT/T 986-2006《矿用U形销式快速接头及附件》标准的快速接头。风镐5的进气口经手动截止阀6与压风管路连接,以压气作动力。操纵三个控制阀三位四通换向阀I III,可使风镐5在风镐油缸3、水平油缸I、左右移动油缸13的推动下,完成上下、前后、左右三维方向的移动。在图2、3中示出放顶煤冒落大块煤矸破碎装置的装配结构。该破碎装置安装在顺槽转载机落地段、未安装上封板的挡煤板的上方;其底部的前、后两个滑道支撑架18通过固定螺栓19固联在顺槽转载机挡煤板上沿22。该装置的前后方向与转载机的前后方向一致,其左右方向即转载机溜槽20横向的左右方向。图2示出风镐上下、前后移动方向的结构(图中的左右即前后移动方向)。图3示出风镐左右移动方向的结构。该破碎装置除了上述的风镐5、三个油缸及其液压控制回路,还包括横梁14、前横梁移动支撑架16、后横梁移动支撑架24、两个滑道17、两个滑道支撑架18、两个左右移动油缸13、两个左右移动油缸固定架25。横梁14的横断面为圆形,又称圆形横梁。风镐油缸3通过其活塞杆固定座4与风镐5的手把用螺栓固联一起,垂直向下布置;风镐油缸3的缸体尾部套装在圆形横梁14上。水平油缸I的活塞杆头部通过销轴2与风镐油缸3的缸体尾部铰接;水平油缸I的缸体通过水平油缸固定座23及螺栓与后横梁移动支撑座24固联。在水平油缸I活塞杆 的推动下,风镐油缸3沿圆形横梁14作前后方向的水平移动,进而带动风镐5作前后方向的移动。圆形横梁14两端分别通过联接销轴15与前横梁移动支撑座16、后横梁移动支撑座24联接;前横梁移动支撑座16和后横梁移动支撑座24的下部分别嵌装在前、后滑道17内;前、后两个滑道17分别与前、后滑道支撑架18、24分别焊为一体;前、后两个滑道支撑架18、24横跨在转载机溜槽2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种放顶煤冒落大块煤矸破碎装置,其特征在于:包括风镐(5)、风镐油缸(3)、水平油缸(1)、左右移动油缸(13)、三个油缸的液压控制回路、横梁(14)、滑道(17)、滑道支撑架(18)、左右移动油缸固定架(25),以及前、后横梁移动支撑架(16、24);风镐油缸(3)通过活塞杆固定座(4)及螺纹联接件与风镐(5)固联,垂直向下布置;风镐油缸(3)的缸体尾部套装在横梁(14)上,可沿横梁(14)滑动;水平油缸(1)的活塞杆与风镐油缸缸体尾部铰接;水平油缸(1)?的缸体通过水平油缸固定座(23)及螺纹联接件与后横梁移动支撑座(24)固联;横梁(14)两端分别通过联接销轴(15)与前横梁移动支撑座(16)?、后横梁移动支撑座(24)联接;前横梁移动支撑座(16)、后横梁移动支撑座(24)的下部分别嵌装在前、后滑道(17)内;前、后滑道(17)分别与前滑道支撑架(18)、后滑道支撑架(24)连为一体;前、后滑道支撑架(18、24)固定在挡煤板(21)上;前、后两个左右移动油缸(13)的缸体分别固定在前、后两个左右移动油缸固定架(25)上,前、后两个左右移动油缸固定架(25)固定在挡煤板(21)上;前、后两个左右移动油缸(13)的活塞杆分别与前横梁移动支撑架(16)、后横梁移动支撑架(24)铰接;风镐油缸(3)、水平油缸(1)、左右移动油缸(13)分别与各自的控制阀的出油口对应连接;三个油缸的控制阀的进、回油口分别与工作面液压支架的供油管路(P)、回油管路(O)对应连接;三个双向锁:风镐油缸双向锁(12)、水平油缸双向锁(10)、左右移动油缸双向锁(11),分别连接在风镐油缸(3)、水平油缸(1)、左右移动油缸(13)的进、回油管路中。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘健李小平李子华路其銮卢孟学亓玉浩
申请(专利权)人:兖州煤业股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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