用于自行车和脚踏机的改进的符合人体工程学的鞍座结构制造技术

本发明专利技术涉及一种用于自行车和脚踏机的符合人体工程学的鞍座结构(1)，该鞍座结构包括：壳体(2)，该壳体由相对刚性的材料制成并具有纵向轴线(X)和总长度(L)；连接装置(11)，该连接装置用于将壳体(2)锚固到自行车或脚踏机的框架并且具有预定最大宽度(T)。壳体(2)包括后部分(3)、前部分(4)和中间连接部分(5)，后部分具有扩大的平面形状和预定的总宽度(W)，前部分具有至少部分渐缩的平面形状。后部分(3)具有基本上凸出形状的均匀连接的侧边(6、7)。中间部分(5)具有带凹入平面形状的侧边(13、14)和大约等于凸出后部分(3)的侧边(6、7)的平均弯曲半径(M)的弯曲半径(R)，并且中间部分具有刚好大于连接装置(11)的最大宽度(T)的最小宽度(G)，以便在使用者的大腿处限定一窄区，该窄区适于大腿内表面相对于壳体侧边的压缩和摩擦。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术大体应用于人体的支撑件的
中，并且尤其具有特别用于自行车和脚踏操作机的改进的符合人体工程学的鞍座结构。
技术介绍
公知的是，用于脚踏车，诸如自行车但是也用于运动训练的训练车或带轮教练设备的鞍座由相对刚性的材料制成的壳体形成，优选地由相对易弯的衬垫层覆盖，该衬垫层用于与使用者的身体接触。通常，壳体包括后部分和前部分，该后部分用于支撑骨盆骨，尤其是坐骨结节和周围的肌肉组织，该前部分用于支撑使用者的腹股沟或阴部区。 典型地，后部分被相对地扩大并且具有足够的宽度来提供相对舒适的落座，而前部区必须具有较小的宽度以便允许使用者沿着基本上竖直方向伸展腿部，以便执行脚踏行程。该鞍座类型的一个缺陷是鞍座的前部分，即使相对于后部分渐缩，但在任何情况是足够的宽以迫使使用者将膝盖向外旋转，以便避免大腿摩擦鞍座的侧边。该现象在使用者具有非常发达的肌肉组织并且尤其是大腿周围相对于骨盆的宽度相对高时尤为明显。在不同对象上进行的比较的人体工程学研究已经证实使用者具有大于承受大腿内侧和鞍座边缘之间摩擦的某个值的大腿周围-骨盆宽度比，并且在脚踏行程期间，除了内收肌的高压缩以外，还具有对大腿的正确伸展的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·比戈林，
申请(专利权)人：塞莱意大利有限责任公司，
类型：
国别省市：