一种增程型电动汽车电池组制造技术

技术编号:8272600 阅读:224 留言:0更新日期:2013-01-31 05:08
本发明专利技术涉及用于增程型电动汽车的电池组,T形电池组安装在传统燃油车的车身底盘中央通道下方,电池组上盖拥有3个进风口以及1个出风口;其下方设有电池组底板,模组固定支架位于电池组地板上方,可以用来固定模组以及加热带,模组外壳设计有风道,模组之间通过连接件护盖将连接件固定在在模组两侧,底板下表面设有加强筋。本发明专利技术不仅能够保证传统燃油车车身底板以及乘用仓变化不大的基础上使整车载荷分布更加合理,保证了整车制动性和转向性能,同时最大程度发挥了电池作为清洁能源的作用,有效解决了电池组温差过大这个难题,延长电池单体使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车领域,特别是指一种增程型电动汽车电池组
技术介绍
伴随着能源地不断消耗,温室效应地日益严峻,在这种背景下,全球许多汽车企业都在投入较大精力来参与电动车的研发,那么增程式电动汽车技术被认为未来电动汽车发展等重要趋势之一。由于受到电池能量密度不高的制约,如果采用纯电模式行驶,那么行驶里程就会受到很大限制。本专利技术安装有一个小排量发动机,若行驶里程较短,可以采用纯电模式行 驶,当电量不足时可以利用发动机工作,给电池组充电,里程较长时优势比较明显。电池采用目前条件下市场上技术比较成熟等磷酸铁锂,磷酸铁锂电池具有超长寿命、安全性高、环保且不需要稀有金属、充电速度快,自放电少,无记忆效应、体积小,重量轻、电池单体电压高,放电平台稳定、高能量密度等优势受到全球动力电池专家的大力推ο传统认为电池能量密度与燃油方式相差很大,电池需要数目较多从而导致占用空间较大、使整车质量分布不均以及冷却散热问题等导致增程型电动汽车的使用受到限制。而且,电池的功率受温度的影响较大,不仅是在高温时影响电池的功率,在低温情况下,电池的功率也受到影响。
技术实现思路
本专利技术的目的是通过本申请的技术方案,解决电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种增程型电动汽车电池组,其特征在于:包括电池组上盖、电池组下底板、并列布置在电池组内部的模组;电池组整体成T形安装在电动车底板下部;电池组下底板与电池组上盖连接在一起;电池组上盖设有3个电池组进风口和1个电池组出风口。

【技术特征摘要】
1.一种增程型电动汽车电池组,其特征在于包括电池组上盖、电池组下底板、并列布置在电池组内部的模组;电池组整体成T形安装在电动车底板下部;电池组下底板与电池组上盖连接在一起;电池组上盖设有3个电池组进风口和I个电池组出风口。2.根据权利要求I所述的增 程型电动汽车电池组,其特征在于所述电池组的3个进风口分别设置于电池组前部上方以及T型电池横向部分内侧并分列于竖直部分两侧的位置;所述电池组的出风口设置于电池组后部上方;三个进风口分别从空调以及乘用仓取风,出风口处安装引风机。3.根据权利要求I所述的增程型电动汽车电池组,其特征在于电池组下底板包括电池组侧翻边、模组固定支架、底板加强筋;在电池组下底板下表面设有底板加强筋,下底板上表面设有固定模组的模组固定支架,模组固定支架连接模组,模组与模组之间通过连接条连接。4.根据权利要求I所述的增程型电动汽车电池组,其特征在于电池组内还包括有加热带总成,所述加热带总成包括加热带和加热带固定支架。5.根据权利要求I所述的增程型电动汽车电...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏顺礼赵久志宋军张宝鑫阳斌刘舒龙刘涛
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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