一种电池组定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种电池定位装置，包括：至少两个电芯和定位机构，所述定位机构包括：托盘和设置在所述托盘两侧的侧加强板，所述侧加强板与所述托盘相互垂直；所述电芯位于所述托盘上，且所述电芯的侧边与所述侧加强板垂直接触；两个侧板，与所述托盘垂直连接，且所述侧板与相临的所述侧加强板相互垂直，所述电芯的正面或背面与所述侧板接触。本发明专利技术通过将电芯放置于所述托盘上，并且托盘上的侧加强板可以限制电芯整体沿x方向的移动及绕z轴的转动，侧板限制电芯整体沿y方向的移动，这样使得电芯整体在受到颠簸，扭转、抖动等作用下，仍然保持很好的定位，避免了电芯之间的相互碰撞，保证了安全行驶以及延长了电芯的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电源领域，特别涉及一种电池组定位装置。
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶。电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。因为电动汽车对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。在当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战的情况下，发展电动汽车，实现汽车能源动力系统的电气化，推动传统汽车产业的战略转型，在国际上已经形成了广泛共识。 电池是电动汽车发展的首要关键，电池作为电动汽车的车载电源，是电动汽车产业链的核心，其作用相当于传统汽车的“汽油”。为了满足一定的续驶里程，要求将一定数量的电芯成组安装为电池组，作为车载电源使用。然而，由于电动汽车在行驶过程中路况环境复杂，会出现颠簸，扭转、抖动等情况，电池组中的各个电芯就会随汽车在某个或某几个方向上移动或转动，这样电芯之间以及电芯与其他相邻部件之间可能发生相互摩擦、碰撞、挤压，导致电池接线脱落、导线磨损或电池破裂电解液泄露等问题，进而影响了电动汽车的行使安全并且降低了电芯的使用寿命O因此，如何提供一种电池定位装置，提高电动汽车行驶过程电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池组定位装置，其特征在于，包括：至少两个并排设置的电芯和定位机构，？所述定位机构包括：？托盘和设置在所述托盘两侧的两个侧板，所述侧板与所述托盘垂直并与电芯并排设置，所述电芯以垂直方式置于所述托盘上，所述最外侧电芯与所述侧板接触;？上压板，所述上压板位于所述电芯上方，与所述两侧板连接;？两个侧加强板，分别位于所述侧板的相临外侧，且垂直于所述托盘；？拉杆，至少为两个，分别连接所述两个侧加强板。

【技术特征摘要】
1.一种电池组定位装置，其特征在于，包括至少两个并排设置的电芯和定位机构， 所述定位机构包括 托盘和设置在所述托盘两侧的两个侧板，所述侧板与所述托盘垂直并与电芯并排设置，所述电芯以垂直方式置于所述托盘上，所述最外侧电芯与所述侧板接触； 上压板，所述上压板位于所述电芯上方，与所述两侧板连接； 两个侧加强板，分别位于所述侧板的相临外侧，且垂直于所述托盘； 拉杆，至少为两个，分别连接所述两个侧加强板。2.根据权利要求I所述的电池组定位装置，其特征在于，所述侧加强板下端设置有翻边，用于同托盘连接。3.根据权利要求2所述的电池组定位装置，其特征在于，所述定位机构进一步包括上压杆，所述上压杆位于所述上压板上方，所述上压杆两端与所述两侧板固定安装。4.根据权利要求I所述的电池组定位装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏顺礼，赵久志，张宝鑫，刘舒龙，阳斌，宋军，刘涛，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：