台车转运多列推送机制造技术

本实用新型专利技术属于铸件生产线上的一种台车转运多列推送机。其主要技术特点是在机架纵向两侧端安装有主动链轮和从动链轮且二者共同啮合排链条，在主动链轮一侧的排链条上固装有一可推动输送小车并在平导轨上运行的推进小车，主动链轮固装在机架上固装的推送伺服减速电机的输出轴上，在机架上还安装有一在其下端部固装有齿轮的横向行走伺服电机，该横向行走伺服电机的齿轮可啮合安装在运行轨道中部的齿条。本实用新型专利技术采用伺服电机等通过机械传动件直接驱动推送机构，动作准确到位，且机械传动件较液压件更能适应粉尘、高温等恶劣环境，而且结构简单紧凑，占地面积小。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铸造领域，尤其是铸件生产线上的一种台车转运多列推送机。
技术介绍
台车转运多列推送机构的作用是将浇注后的砂型(含砂箱)及运摸车由浇注线移至冷却线；再由冷却线移至浇注线上。目前台车转运机构通常采用液压缸作为动力来推动运模车。由于铸造车间温度高、粉尘大，环境较恶劣，因此其密封件件易磨损造成油缸推力不够；另外采用液压缸需配有液压站，控制元件较多，因此影响因素也较多，一旦出现故障查找较困难；另外液压站占地面积较大。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种机械式的台车转运多列推送机，该推送机具有动作准确到位、机械传动件较液压件更能适应粉尘、高温等恶劣环境的特点。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的该台车转运多列推送机，由机架、运行轨道、减速电机、链轮链条构成，机架通过车轮在运行轨道上运行，在机架上平面固装有可运行输送小车的运摸车导轨，其特征在于在机架纵向两侧端安装有主动链轮和从动链轮且二者共同啮合排链条，在主动链轮一侧的排链条上固装有一可推动输送小车并在平导轨上运行的推进小车，主动链轮固装在机架上固装的推送伺服减速电机的输出轴上，在机架上还安装有一在其下端部固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种台车转运多列推送机，由机架、运行轨道、减速电机、链轮链条构成，机架通过车轮在运行轨道上运行，在机架上平面固装有可运行输送小车的运摸车导轨，其特征在于：在机架纵向两侧端安装有主动链轮和从动链轮且二者共同啮合排链条，在主动链轮一侧的排链条上固装有一可推动输送小车并在平导轨上运行的推进小车，主动链轮固装在机架上固装的推送伺服减速电机的输出轴上，在机架上还安装有一在其下端部固装有齿轮的横向行走伺服电机，该横向行走伺服电机的齿轮可啮合安装在运行轨道中部的齿条。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高普选，张平，
申请(专利权)人：天津市亨特尔机电发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]