车辆用隔振装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种车辆用隔振装置。该隔振装置能够降低驱动器的驱动电力。该车辆用隔振装置包括：杆（11），其一端部（12）固定在发动机（1）上，另一端部（13）固定在车体上；惯性块（15），其支承在上述杆上；驱动器（17），其用于使上述惯性块在上述杆的轴向上往返运动；电力控制部件（26），其用于驱动上述驱动器；蓄电部件（26），其用于向上述电力控制部件供给电力；其中，在上述驱动器非驱动时，上述电力控制部件将上述惯性块的振动转换为电力并充到上述蓄电部件中。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车辆用隔振装置，其包括：杆，其一端部固定在发动机上，其另一端部固定在车体上；惯性块，其支承在上述杆上；驱动器，其用于使上述惯性块在上述杆的轴向上往返运动；电力控制部件，其用于驱动上述驱动器；蓄电部件，其用于向上述电力控制部件供给电力；其中，在上述驱动器非驱动时，上述电力控制部件将上述惯性块的振动转换为电力并充到上述蓄电部件中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤裕介，金堂雅彦，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：