【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
一种大型十字头型增压双冲程柴油发动机(1),包括:驱动发电机(32’)的排气驱动涡轮(31’),由电驱马达(17’)驱动的增压空气压缩机(16’),以及位于气缸下游并位于所述涡轮(31’)的高压侧的换热器,该换热器用于从排气中抽取热能,使得能够结合通过换热器(23)进行排气中所含能量的良好回收以较大的自由度来控制发动机(1)的运行状况,并且其中,所述换热器被设置成使离开所述换热器的排气的温度降低到使离开位于所述换热器下游的涡轮的排气温度处于环境温度以下的程度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:尼尔斯·谢姆楚普,
申请(专利权)人:曼柴油机和涡轮公司,德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司,
类型:发明
国别省市:
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