一种带有弹性变形与塑性变形的汽车保险杠制造技术

本发明专利技术涉及一种带有弹性变形与塑性变形的汽车保险杠，包括弹性缓冲结构与塑性缓冲结构，由防撞梁，蜂窝缓冲块，固定板，板弹簧，空心橡胶块和注塑外壳组成，所述蜂窝缓冲块后表面置于防撞梁的外侧，蜂窝缓冲块的前表面置于固定板内测，板弹簧置于固定板的外侧；依次通过螺栓连接；注塑外壳与防撞梁通过设置的单向卡口和卡槽连接；空心橡胶块置于注塑外壳和固定板之间的狭小空间内。所述弹性缓冲结构由板弹簧和蜂窝缓冲块构成，塑性缓冲结构由空心塑料块和防撞梁构成。所述的板弹簧和蜂窝缓冲块在实际操作中根据车型的不同而选择安装不同的数量。本发明专利技术结构简单紧凑，能有效保护行人、非机动车、机动车和驾驶者本人的安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种带有弹性变形与塑性变形的汽车保险杠。
技术介绍
随着社会和经济的发展，汽车已成为人们普遍的交通工具，大量的汽车穿梭在城市，农村的街道或乡间，不可避免的会发生与人，非机动车或机动车之间的碰撞。如何在享受汽车带来便利的同时，提高汽车的安全性是一广泛讨论的话题。在这个背景下，汽车保险杠被逐步的改进、发展以符合这一需求。汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力，防护车身前后部的安全装置。二十年前，轿车前后保险杠是以金属材料为主，用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U型槽钢，表面处理 镀铬，与车架纵梁铆接或焊接在一起，与车身有一段较大的间隙，好像是一件附加上去的部件。随着汽车工业的发展，今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求车身的轻量化。为了达到这种目的，目前轿车的前后保险杠应用了塑料，人们称之为塑料保险杠。目前汽车上使用的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成，其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为I. 5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有弹性变形与塑性变形的汽车保险杠，包括弹性缓冲结构与塑性缓冲结构，由防撞梁（6），蜂窝缓冲块（5），固定板（4），板弹簧（3），空心橡胶块（2）和注塑外壳（1）组成，其特征在于：所述的蜂窝缓冲块（5）后表面置于防撞梁（6）的外侧，蜂窝缓冲块（5）的前表面置于固定板（4）内测，板弹簧（3）置于固定板（4）的外侧；防撞梁（6），蜂窝缓冲块（5），固定板（4），板弹簧（3）通过螺栓依次连接；所述的注塑外壳（1）两端内侧设置单向卡口，防撞梁（6）对应位置外侧设置卡槽，注塑外壳（1）与防撞梁（6）通过单向卡口和卡槽连接；空心橡胶块（2）置于注塑外壳（1）和固定板（4）之间的狭小空间内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李健，文东坡，郭光银，
申请(专利权)人：上海第二工业大学，
类型：发明
国别省市：