一种抗塑性变形能力高的汽车用螺栓材料制造技术

本发明专利技术公开了一种抗塑性变形能力高的汽车用螺栓材料，各元素按重量百分比为：碳：0.3‑0.8%，硅：0.5‑0.6%，硼：0.05‑0.1%，锰：2.0‑3.5%，锌：0.1‑0.2%，铬：0.02‑0.04%，铝：0.007‑0.05%，钇：0.01‑0.03%，硫≤0.015%，磷≤0.015%，余量为铁和不可避免的杂质；本发明专利技术所制备的钢材抗塑性变形能力好、强度高、耐腐蚀性好，能有效地防止或避免出现开裂的情况发生，保证了汽车使用安全性，值得推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种抗塑性变形能力高的汽车用螺栓材料。
技术介绍
钢铁材料因高的强度和良好的韧性在机械工程制造业中占据着重要地位，近年来，机械工程结构日益向巨型化、高参量方向发展，对钢铁材料的性能提出了越来越高的要求，外加入颗粒强化钢铁材料具有诸多方面的优势，但是往往在增加强度、硬度的前提下以降低塑韧性为代价。秦森在《外加颗粒强化铁基材料的纳米NbC/Fe(Fe3C)复合粉末制备技术及应用》一文中选择NbC作为强化相颗粒，在熔炼与铸造过程中分别将其加到低碳钢和高铬铸铁溶液中，以达到钢铁组织细化和力学性能强化的目的。碳化铌具有高熔点、高硬度、高弹性模量、高耐磨、热力学稳定等性能，所以这些特点成为钢铁材料中较为理想的强化相而被广泛应用。但是如何实现碳化铌颗粒在金属基体中均匀分布以及与基体界面的良好结合是首要解决的关键问题。作者提出了复合粉末增强碳化铌颗粒在钢液中分散性的方法，他在铌-石墨球磨体系中加入铝粉，实现了Al原子在Nb晶格中的置换式固溶，对球磨形成的（Nb-Al）C固溶体加热，得到Al掺杂的碳化铌碳化物，将碳化铌颗粒的真实密度降低到接近本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种抗塑性变形能力高的汽车用螺栓材料，其特征在于，按照如下步骤制得：a、熔炼：将低硫磷洁净废钢加入到高频感应熔炼炉中融化成钢水后添加增碳剂，待炉内的温度升至1500‑1560℃，加入低碳铬铁、硼铁、硅和锰，保温20‑45min后加入锌、铝锭和钇，待完全熔化后加入改性碳化铌，升高温度至1630‑1660℃，恒温保持搅拌5‑10min得基质合金液；b、检测：检测基质合金液的组分含量，补加材料使各元素按重量百分比为：碳：0.3‑0.8%，硅：0.5‑0.6%，硼：0.05‑0.1%，锰：2.0‑3.5%，锌：0.1‑0.2%，铬：0.02‑0.04%，铝：0.007‑0.05%，钇：0.01‑0.0...

【技术特征摘要】
1.一种抗塑性变形能力高的汽车用螺栓材料，其特征在于，按照如下步骤制得：a、熔炼：将低硫磷洁净废钢加入到高频感应熔炼炉中融化成钢水后添加增碳剂，待炉内的温度升至1500-1560℃，加入低碳铬铁、硼铁、硅和锰，保温20-45min后加入锌、铝锭和钇，待完全熔化后加入改性碳化铌，升高温度至1630-1660℃，恒温保持搅拌5-10min得基质合金液；b、检测：检测基质合金液的组分含量，补加材料使各元素按重量百分比为：碳：0.3-0.8%，硅：0.5-0.6%，硼：0.05-0.1%，锰：2.0-3.5%，锌：0.1-0.2%，铬：0.02-0.04%，铝：0.007-0.05%，钇：0.01-0.03%，硫≤0.015%，磷≤0.015%，余量为铁和不可避免的杂质；c、浇注：将基质合金液转移至精炼炉中，加入复合精炼剂进行脱氧、脱硫、排渣处理，复合脱氧剂与钢水用量比为2-3公斤/吨，真空脱气，当温度降低至1550℃时浇筑在耐火铸型中即可。2.根据权利要求1所述一种抗塑性变形能力高的汽车用螺栓材料，其特征在于，在a中，所述改性碳化铌的制备方法是：将石墨粉、铌粉按照原子质量1:1装入球磨罐中，抽真空后充入高纯氩气保护，在球料比40:1、转速280r/min的转速下球磨6-6.5h，然后在...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡乾桂，
申请(专利权)人：安徽合矿机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34