气阀保护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气阀保护机构，包括有安装在工程运载车车架内侧板上的气阀，工程运载车车架内侧板上在气阀的两侧分别固定连接有左、右支座，左、右支座上分别转动安装有L形左、右挡盖，L形左、右挡盖各有一端贴靠在一起，并在气阀的上方形成M形上护罩。本实用新型专利技术结构简单，L形左、右挡盖在气阀的上方形成M形上护罩，左支座与L形左挡盖和右支座与L形右挡盖分别形成S形侧护罩，对气阀起到了很好的防护作用，L形左、右挡盖通过相锁扣件连接在一起，不易产生晃动，只需解开锁扣件，即可方便的进行维护或更换气阀，方便可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程运载车零部件领域，具体是一种气阀保护机构。
技术介绍
气阀是工程运载车上重要的部件之一，起到控制气路通断的作用，通常安装在工程运载车车架内侧板上。工程运载车在较为恶劣的环境下长期的工作，如果没有任何的防护措施，那么就会影响到气阀使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种气阀保护机构。本技术的技术方案如下：一种气阀保护机构，包括有安装在工程运载车车架内侧板上的气阀，其特征在于：工程运载车车架内侧板上在所述气阀的两侧分别固定连接有左、右支座，所述的左、右支座上分别转动安装有L形左、右挡盖，所述的L形左、右挡盖各有一端贴靠在一起，并在所述气阀的上方形成M形上护罩，L形左、右挡盖上分别安装有相配合的锁扣件。所述的气阀保护机构，其特征在于：所述的左、右支座分别呈L形。所述的气阀保护机构，其特征在于：所述的左支座与L形左挡盖和所述的右支座与L形右挡盖在所述气阀的两侧分别形成S形侧护罩。本技术的有益效果：本技术结构简单，L形左、右挡盖在气阀的上方形成M形上护罩，左支座与L形左挡盖和右支座与L形右挡盖分别形成S形侧护罩，对气阀起到了很好的防护作用，L形左、右挡盖通过相锁扣件连接在一起，不易产生晃动，只需解开锁扣件，即可方便的进行维护或更换气阀，方便可靠。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式参见图1，一种气阀保护机构，包括有安装在工程运载车车架内侧板上的气阀1，工程运载车车架内侧板上在气阀1的两侧分别固定连接有左、右支座2、3，左、右支座2、3上分别转动安装有L形左、右挡盖4、5，L形左、右挡盖4、5各有一端贴靠在一起，并在气阀1的上方形成M形上护罩，L形左、右挡盖4、5上分别安装有相配合的锁扣件6。本技术中，左、右支座2、3分别呈L形，左支座2与L形左挡盖4和右支座3与L形右挡盖5在气阀1的两侧分别形成S形侧护罩。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气阀保护机构，包括有安装在工程运载车车架内侧板上的气阀，其特征在于：工程运载车车架内侧板上在所述气阀的两侧分别固定连接有左、右支座，所述的左、右支座上分别转动安装有L形左、右挡盖，所述的L形左、右挡盖各有一端贴靠在一起，并在所述气阀的上方形成M形上护罩，L形左、右挡盖上分别安装有相配合的锁扣件。

【技术特征摘要】
1.一种气阀保护机构，包括有安装在工程运载车车架内侧板上的气阀，其特征在于：工程运载车车架内侧板上在所述气阀的两侧分别固定连接有左、右支座，所述的左、右支座上分别转动安装有L形左、右挡盖，所述的L形左、右挡盖各有一端贴靠在一起，并在所述气阀的上方形成M形上护罩，L形左、右挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊凯，葛宜斌，冯先宝，许家胜，黄全喜，吕雪，朱礼红，任传丰，徐志义，任启明，
申请(专利权)人：安徽合矿机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34