一种感温强制风冷电动车控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种感温强制风冷电动车控制器，包括控制器壳体，和安装在控制器壳体内部的线路板和内置散热片，所述控制器壳体左端设有前端盖，其右端设有后端盖，所述线路板上设有导线组，所述导线组引出控制器壳体外部，所述后端盖上设有导风罩，所述导风罩内固定安装有风扇电机，所述电机输出轴连接有散热风扇；所述控制器壳体内部的内置散热片上还安装一个感温原件，所述感温原件通过导线并引出控制器壳体外与控制盒相连；所述控制盒输入端与车辆供电系统电源相连，控制盒输出端通过导线与风扇电机相连；所述控制盒通过导线还连接有一个试验按钮。本实用新型专利技术节约电能，散热效果佳，使用寿命高，降低控制器更换成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车控制器，尤其是一种感温强制风冷电动车控制器。
技术介绍
目前公知电动车控制器是由电子元件，内置散热片，铝合金壳体及前端盖，后端盖组成。其散热方式为电子元件工作时所产生的热量通过内部散热片传导至铝合金壳体，再通过自然风把热量散发掉，从而保持控制器电子元件正常的工作温度。现有控制器的技术缺陷为控制器在高环境温度，高负荷和通风不顺畅的工况下工作时，本身所产生的热量会大于自然风冷所散发的热量而造成温度持续升高，当温度升至工作温度极限时就会导致控制器烧毁。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一节约电能，散热效果佳，使用寿命高，降低控制器更换成本的一种感温强制风冷电动车控制器。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现，一种感温强制风冷电动车控制器，包括控制器壳体，和安装在控制器壳体内部的线路板和内置散热片，所述控制器壳体左端设有前端盖，其右端设有后端盖，所述线路板上设有导线组，所述导线组引出控制器壳体外部，其特征在于所述后端盖上设有导风罩，所述导风罩内固定安装有风扇电机，所述风扇电机输出轴连接有散热风扇。所述控制器壳体内部的内置散热片上还安装一个感温原件，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种感温强制风冷电动车控制器，包括控制器壳体，和安装在控制器壳体内部的线路板和内置散热片，所述控制器壳体左端设有前端盖，其右端设有后端盖，所述线路板上设有导线组，所述导线组引出控制器壳体外部，其特征在于：所述后端盖上设有导风罩，所述导风罩内固定安装有风扇电机，所述风扇电机输出端连接有散热风扇。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩养涛，
申请(专利权)人：界首市达尔玛电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：