一种电动车语音识别行车操作控制电路制造技术

本实用新型专利技术属于车辆行车控制技术领域，具体涉及一种电动车语音识别行车操作控制电路，包括车辆电源和线路板，所述线路板上设有麦克风、扬声器、语音识别模块、电荷泵升压模块、多个N沟道场效应管及场效应管驱动模块；所述语音识别模块的控制指令输出端分别与多个场效应管驱动模块的控制端相连，多个场效应管驱动模块的输出端分别与N沟道场效应管的栅极相连，多个N沟道场效应管的源极分别通过导线与不同的车辆用电设备相连。本实用新型专利技术相比现有技术具有以下优点：由于N沟道场效应管无触点的开关特性，不会出现机械式开关触点存在的接触不良或触点粘连的现象，相比继电器的机械式触点具有可靠性高、功耗低及使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车语音识别行车操作控制电路
本技术属于车辆行车控制
，具体涉及一种电动车语音识别行车操作控制电路。
技术介绍
目前公知的电动车语音识别行车操作控制电路是由麦克风、扬声器、语音识别模块、继电器及继电器驱动三极管构成，工作时采用继电器触点的闭合和断开来控制车辆大灯、雨刷器、转向灯等用电设备，缺陷为继电器自身功耗高，机械式触点开关容易造成接触不良及触点粘连，影响车辆的正常运行。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有电动车语音识别行车操作控制电路中继电器自身功耗高，影响车辆正常运行的问题，提供了一种电动车语音识别行车操作控制电路。本技术是通过以下技术方案实现的：一种电动车语音识别行车操作控制电路，包括车辆电源和线路板，所述线路板上设有麦克风、扬声器、语音识别模块、电荷泵升压模块、多个N沟道场效应管及场效应管驱动模块；所述电荷泵升压模块的输入端与车辆电源相连，电荷泵升压模块的输出端分别与多个场效应驱动模块的输入端相连；所述语音识别模块包括电源输入端、信号输入端、音频输出端和控制指令输出端，语音识别模块的电源输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车语音识别行车操作控制电路，其特征在于，包括车辆电源和线路板，所述线路板上设有麦克风、扬声器、语音识别模块、电荷泵升压模块、多个N沟道场效应管及场效应管驱动模块；/n所述电荷泵升压模块的输入端与车辆电源相连，电荷泵升压模块的输出端分别与多个场效应驱动模块的输入端相连；所述语音识别模块包括电源输入端、信号输入端、音频输出端和控制指令输出端，语音识别模块的电源输入端与车辆电源相连，语音识别模块的信号输入端与麦克风相连，语音识别模块的音频输出端与扬声器相连，语音识别模块的控制指令输出端分别与多个场效应管驱动模块的控制端相连，多个场效应管驱动模块的输出端分别与N沟道场效应管的栅极相连，所述...

【技术特征摘要】
1.一种电动车语音识别行车操作控制电路，其特征在于，包括车辆电源和线路板，所述线路板上设有麦克风、扬声器、语音识别模块、电荷泵升压模块、多个N沟道场效应管及场效应管驱动模块；
所述电荷泵升压模块的输入端与车辆电源相连，电荷泵升压模块的输出端分别与多个场效应驱动模块的输入端相连；所述语音识别模块包括电源输入端、信号输入端、音频输出端和控制指令输出端，语音识别模块的电源输入端与车辆电源相连，语音识别模块的信号输入端与麦克风相...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩养涛，
申请(专利权)人：界首市达尔玛电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34