线束固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种线束固定装置，涉及汽车零部件技术领域。该装置包括：开口端提供夹持力的U型卡头（5），以及通过固定结构（7）与所述卡头（5）固定相连的线束扎带（6），所述线束扎带（6）插入并卡固于所述固定结构（7）中，且插入长度可调。本实用新型专利技术的线束固定装置中，其不会因线束粗细的不同以及钣金安装孔的不同而有所改变，具有较强的通用性，能够解决传统的线束卡子品种较多所带来的弊端，从而降低整车成本；固定牢靠，安装位置灵活；不需在钣金上开孔，省时省力；拆卸方便，可多次使用；使用本实用新型专利技术的装置将线束固定后，可使线束与车身钣金间有一定的间隙，避免线束与车身钣金的摩擦。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种线束固定装置。
技术介绍
如图I所示，传统的沿钣金边沿布置线束的固定方式如下线束I在规定的分支位置上用胶带2将线束卡子3牢固地缠绕在线束I上；整车厂装配线束时将线束卡子3扣在车身钣金4上所开的安装孔内。线束卡子3的尺寸及结构会随着车身钣金4上所开安装孔的不同而不同，因此，针对不同的安装孔，需开发出许多种不同结构的线束卡子3，造成极大的浪费，无疑增加了整车的成本。另外，此种固定方式由于车身钣金4之间的间隙较小，使线束卡子3拆卸困难，且拆下的线束卡子3的再次利用率较低
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种使用方便，通用性强，且能够降低整车成本的线束固定装置。(二)技术方案为解决上述问题，本技术提供了一种线束固定装置，该装置包括开口端提供夹持力的U型卡头，以及通过固定结构与所述卡头固定相连的线束扎带，所述线束扎带插入并卡固于所述固定结构中，且插入长度可调。优选地，所述卡头进一步包括护套以及弹性夹片，所述弹性夹片与所述护套的形状相适应，且由弹性力支撑于所述护套内壁。优选地，所述护套呈U型，且U型开口的两端部向内延伸形成V型本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线束固定装置，其特征在于，该装置包括：开口端提供夹持力的U型卡头（5），以及通过固定结构（7）与所述卡头（5）固定相连的线束扎带（6），所述线束扎带（6）插入并卡固于所述固定结构（7）中，且插入长度可调。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：乔印迁，宋文学，孙雪梅，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：