【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车后备箱内的盖板。
技术介绍
目前，在汽车上，特别是轿车上，一般都设计有后备箱，这种后备箱一般设计有两层，其下层放置备用胎，用底盖铺上后，上层放置杂物。上层使用的比较 多，有时需要放置重物。因而，底盖需要有较大的承载力才能承受重力。而现在的这些轿车后，底盖一般采用铝合金板制成，在其外包裹一层皮革或者无纺布。这种结构的底盖，其承载力很差，较重的杂物放置后，就会发生变形现象，这种底盖的形状与后备箱的形状是相匹配的，发生变形后，就较难放入，而且防热防震性能较差。也有一些底盖是采用蜂窝状纸板制成的，但是，这种蜂窝状纸板防水盒耐燃性能很差。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种承载力大且不易变形的汽车后备箱底盖。为此，本技术是采用如下技术方案实现的一种汽车后备箱底盖，包括包裹层、上下夹层，所述包裹层包围在所述上下夹层上，其特征在于所述上下夹层之间设有铝蜂窝夹心层，其中铝蜂窝夹心层通过粘胶层分别与上下夹层连接在一起。所述下夹层上设置有拉钩，所述拉钩的钩座通过螺钉固定在下夹层上。本技术的这种结构，特别是在上下夹层之间设置铝蜂窝夹心层后，大大加强了底盖的承载力，而且不易变形，使用寿命长，防震防热效果好，以及防水性能和耐燃性能好，对于相同的承载力来说，其采用蜂窝状纸板的底盖重量要比本技术结构的底盖大一倍，应用于汽车的后备箱内，具有明显的积极效果。附图说明下面再结合附图进一步描述本技术的有关细节。图I为本技术的平面结构图；图2为本技术图I沿A-A的剖视图；图3为本技术图2 I处的放大图；图4为本技术图2 II处的放大图。具体实施...
【技术保护点】
一种汽车后备箱底盖，包括包裹层、上下夹层，所述包裹层包围在所述上下夹层上，其特征在于所述上下夹层之间设有铝蜂窝夹心层，其中铝蜂窝夹心层通过粘胶层分别与上下夹层连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林光锋，
申请(专利权)人：浙江新锋汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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