【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车的车身焊接领域，尤其是涉及一种车身焊接生产线上的定位>J-U ρ α装直。
技术介绍
在汽车焊装自动化生产线中，需要专用的焊装夹具对白车身等进行定位和夹紧，用于焊装夹具中的定位销和夹紧机构通常是采用分离设计的，这种分离式的结构会占用较多的空间，在空间相对较小的情况下难以适用，特别是所要压紧的工件的表面在封闭的结构里，或者工件为腔体结构时，如机舱纵梁，由于后地板边梁与后地板之间形成了腔体结 构，夹具的压块无法压紧相应的定位块，因此夹具很难对工件进行夹紧，定位不稳固在后续的过程中容易引起较大的误差。中国专利授权公告号CN 2908891Y，授权公告日2007年6月6日，公开了一种定位销，该定位销包括销头和销柱，销头与销柱固定连接在一起或为一整体，其中，该定位销具有如下结构之一或它们的组合在销柱的柱体表面上有至少一个排气槽或平面；在销头与销柱的同一中心轴线或与中心轴线相平行的任意轴线上有至少一个排气通孔。该技术的定位销，应用在车身焊装夹具中时，需要设立夹紧装置，占用空间较大，同时由于零件结构的限制，夹具中的压块无法压紧定位块，给定位造成了困难。技术...
【技术保护点】
一种夹紧式定位销，其特征是，它包括支撑座（3）以及固定在支撑座（3）顶部的压板导向座（4），所述的压板导向座（4）顶部固定有定位销（1），所述的压板导向座（4）设有一面开口、可供压板（2）上下滑动的滑槽，所述定位销（1）的内部设有与滑槽相通的侧开口槽，所述的压板（2）顶部弯折形成可以从侧开口槽伸出的压头，所述的定位销（1）底部设有定位台（11），所述的压板（2）下端与可控制压板（2）上下运动的传动机构相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：牛国营，王德胜，金刚，高峰，程文安，郑伟，
申请(专利权)人：济南吉利汽车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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