【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种烧焊治具。
技术介绍
如图I和图2所 示，烧焊在汽车领域具有广泛的应用。目前很多汽车厂商在踏板臂与管、踏板片的结合处都采用烧焊工艺，由于踏板臂与管的烧焊和踏板臂与踏板片的烧焊是处在不同的方位，所以不能在同一道工序里同时进行烧焊，因此都是采用把踏板臂与管和与踏板片放在两单独治具中分别进行烧焊，见图I和图2所示。其实这样子做不仅会占用机械手臂工作台的空间，还会增加工时，从而造成生产效率低，导致生产成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型烧焊治具，只需一套治具就具有现有两套治具的功能，可以减少占用机械手臂工作台的空间。本技术的目的是这样实现的，所述的新型烧焊治具，包括一个旋转机构，其结构特点为所述的旋转机构包括旋转治具底座；底板，所述底板由一支撑支架支撑，所述底板与旋转治具底座通过螺栓连接且通过销定位；旋转轴，所述旋转轴的一端焊接于底板上，另一端由另一支撑支架支撑并通过轴用挡圈定位；焊接支架是焊接于旋转轴上；气缸，由气缸支撑支架支撑，且气缸的顶杆转动连接于焊接支架上。本技术相比目前现有产品具有以下优点①节省空间现有方法是两套治具，而该技术只需一套治...
【技术保护点】
一种新型烧焊治具,包括一个旋转机构,？其特征在于所述的旋转机构包括：旋转治具底座（1）;底板（2）,所述底板（2）由一支撑支架（5）支撑，所述底板（2）与旋转治具底座通过螺栓（3）连接且通过销（4）定位;旋转轴（6）,所述旋转轴（6）的一端焊接于底板（2）上，另一端由另一支撑支架（7）支撑并通过轴用挡圈（8）定位;焊接支架（9）是焊接于旋转轴（6）上;气缸（10）,由气缸支撑支架（11）支撑，且气缸（10）的顶杆转动连接于焊接支架上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣利，
申请(专利权)人：福州萱裕金属配套有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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