电箱焊接工作台的分度装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电箱焊接工作台的分度装置，该分度装置包括：两相对并呈间距设置的第一侧板及第二侧板，设在第一侧板与第二侧板之间并用于夹紧固定电箱的电箱固定组件，用于驱动电箱固定组件整体旋转的旋转驱动组件，用于将电箱固定组件锁定在预设的角度的定位组件，以及用于控制电箱固定组件、旋转驱动组件及定位组件工作状态的主控模块；其中，电箱固定组件设在第一侧板与第二侧板之间，旋转驱动组件设在第一侧板上，定位组件设在第二侧板上；主控模块的第一控制信号输出端与电箱固定组件的受控端连接，主控模块的第二控制信号输出端与旋转驱动组件的受控端连接，主控模块的第三控制信号输出端与定位组件的受控端连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电箱生产
，尤其涉及电箱焊接工作台的分度装置。
技术介绍
目前的电箱焊接中，一般将电箱固定在焊接工作台上，通过机械手操作电焊笔对电箱进行焊接操作。由于电箱是固定在工作台上，在焊接过程中，有些隐秘的角落或者平面操作不到位，从而影响了电箱整体的焊接效果。
技术实现思路
本技术主要的目的在于：提供一种能够将电箱进行旋转，以使得电焊笔能够更加全面地对电箱进行焊接，从而保证电箱整体的焊接效果的电箱焊接工作台的分度装置。为实现上述目的，本技术提供一种电箱焊接工作台的分度装置，该电箱焊接工作台的分度装置包括：两相对并呈间距设置的第一侧板及第二侧板，设在所述第一侧板与第二侧板之间并用于夹紧固定电箱的电箱固定组件，用于驱动所述电箱固定组件整体旋转的旋转驱动组件，用于将所述电箱固定组件锁定在预设的角度的定位组件，以及用于控制所述电箱固定组件、旋转驱动组件及定位组件工作状态的主控模块；其中，所述电箱固定组件设在所述第一侧板与第二侧板之间，所述旋转驱动组件设在所述第一侧板上，所述定位组件设在所述第二侧板上；所述主控模块的第一控制信号输出端与所述电箱固定组件的受控端连接，所述主控模块的第二控制信号输出端与所述旋转驱动组件的受控端连接，所述主控模块的第三控制信号输出端与所述定位组件的受控端连接。优选地，所述电箱固定组件包括：固定盘，以及设在所述固定盘中的左气缸、右气缸、前气缸、右气缸、左定位压块、右定位压块、前定位压块及右定位压块；所述左气缸的活塞杆朝向所述固定盘的左方，且所述左定位压块与所述左气缸的活塞杆连接；所述右气缸的活塞杆朝向所述固定盘的右方，且所述右定位压块与所述右气缸的活塞杆连接；所述前气缸的活塞杆朝向所述固定盘的前方，且所述前定位压块与所述前气缸的活塞杆连接；所述后气缸的活塞杆朝向所述固定盘的后方，且所述后定位压块与所述后气缸的活塞杆连接；所述左定位压块、右定位压块、前定位压块及右定位压块共同夹紧所述电箱；所述固定盘的一端与所述第一侧板连接，所述固定盘的另一端与所述第二侧板连接。优选地，所述旋转驱动组件包括：电机、主动轮、被动轮、传动带、分度转盘、凸轮、第一轴承、第一连接轴及第二连接轴；其中，所述主动轮设在所述电机上，所述被动轮与所述凸轮通过第一连接轴固定连接，且所述第一连接轴固定在所述第一侧板上；所述凸轮与所述分度转盘配合；所述分度转盘与所述电箱固定组件通过第二连接轴固定连接，所述第一轴承固定在所述第一侧板上，所述第二连接轴贯穿所述第一轴承的内孔，且所述第二连接轴与所述第一轴承的内孔过盈配合，所述传动带缠绕在所述主动轮和被动轮上。优选地，所述主动轮和被动轮为齿形带轮，所述传动带为与所述齿形带轮适配的齿形皮带。优选地，所述定位组件包括定位气缸、导向定位块、定位件、第三连接轴、第二轴承及定位转盘；所述导向定位块设在所述定位气缸的活塞杆端部，所述定位件与所述导向定位块连接，所述定位转盘上设有若干与所述定位件适配的槽口，所述定位气缸固定在所述侧板上，所述定位转盘通过第三转轴与所述电箱固定组件固定连接，所述第二轴承固定在所述第二侧板上，所述第三转轴贯穿所述第二轴承的内孔，且所述第三转轴与所述第二轴承的内孔过盈配合。优选地，所述槽口等距离分布在定位转盘的圆周，且两所述槽口之间的弧长等于所述分度转盘每个度的弧长。本技术提供的电箱焊接工作台的分度装置，该分度装置中的电箱固定组件夹紧固定电箱，旋转驱动组件驱动电箱固定组件旋转至设定的角度。当电箱固定组件旋转至设定角度之后，主控模块控制定位组件锁定电箱固定组件，以确保电箱处于稳定的状态，方便焊接操作。本技术能够通过旋转驱动组件驱动电箱旋转，以使得电焊笔能够更加全面地对电箱进行焊接，从而保证电箱整体的焊接效果。附图说明图1为本技术电箱焊接工作台的分度装置一实施例的结构示意图；图2为图1中A处的放大结构示意图。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种电箱焊接工作台的分度装置。参考图1和2，图1为本技术电箱焊接工作台的分度装置一实施例的结构示意图；图2为图1中A处的放大结构示意图。本实施例提供的一种电箱焊接工作台的分度装置。该电箱焊接工作台的分度装置包括：两相对并呈间距设置的第一侧板1及第二侧板2，设在第一侧板1与第二侧板2之间并用于夹紧固定电箱6的电箱固定组件3，用于驱动电箱固定组件3整体旋转的旋转驱动组件4，用于将电箱固定组件3锁定在预设的角度的定位组件5，以及用于控制电箱固定组件3、旋转驱动组件4及定位组件5工作状态的主控模块（图中未示出）。其中，电箱固定组件3设在第一侧板1与第二侧板2之间，旋转驱动组件4设在第一侧板1上，定位组件5设在第二侧板2上。主控模块的第一控制信号输出端与电箱固定组件3的受控端连接，主控模块的第二控制信号输出端与旋转驱动组件4的受控端连接，主控模块的第三控制信号输出端与定位组件5的受控端连接。电箱固定组件3用于夹紧固定电箱6，其设在第一侧板1与第二侧板2之间的位置。第一侧板1与第二侧板2共同支撑电箱固定组件3。应当说明的是，电箱固定组件3与第一侧板1及第二侧板2活动连接，该电箱固定组件3可以在力的驱动作用下旋转，从而带动电箱6旋转。具体地，电箱固定组件3包括：固定盘31，以及设在固定盘31中的左气缸32、右气缸33、前气缸34、后气缸35、左定位压块36、右定位压块37、前定位压块38及后定位压块39。左气缸32的活塞杆朝向固定盘31的左方，且左定位压块36与左气缸32的活塞杆连接。右气缸33的活塞杆朝向固定盘31的右方，且右定位压块37与右气缸33的活塞杆连接。前气缸34的活塞杆朝向固定盘31的前方，且前定位压块38与前气缸34的活塞杆连接。后气缸35的活塞杆朝向固定盘31的后方，且后定位压块39与后气缸35的活塞杆连接。左定位压块36、右定位压块37、前定位压块38及右定位压块37共同夹紧电箱6。固定盘31的一端与第一侧板1连接，固定盘31的另一端与第二侧板2连接。旋转驱动组件4用于给电箱固定组件3以作用力，使得电箱固定组件3整体旋转，从而带动电箱6翻转。具体地，旋转驱动组件4包括：电机41、主动轮42、被动轮43、传动带44、分度转盘45、凸轮46、第一轴承47、第一连接轴（图中未示出）及第二连接轴（图中未示出）。其中，主动轮42设在电机41上，被动轮43与凸轮46通过第一连接轴固定连接，且第一连接轴固定在第一侧板1上。凸轮46与分度转盘45配合。分度转盘45与电箱固定组件3通过第二连接轴固定连接，第一轴承47固定在第一侧板1上，第二连接轴贯穿第一轴承47的内孔，且第二连接轴与第一轴承47的内孔过盈配合，传动带44缠绕在主动轮42和被动轮43上。在本实施例中，主动轮42和被动轮43为齿形带轮，传动带44为与齿型带轮适配的齿形皮带。定位组件5用于将电箱固定组件3锁定在一个位置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电箱焊接工作台的分度装置，其特征在于，包括：两相对并呈间距设置的第一侧板及第二侧板，设在所述第一侧板与第二侧板之间并用于夹紧固定电箱的电箱固定组件，用于驱动所述电箱固定组件整体旋转的旋转驱动组件，用于将所述电箱固定组件锁定在预设的角度的定位组件，以及用于控制所述电箱固定组件、旋转驱动组件及定位组件工作状态的主控模块；其中，所述电箱固定组件设在所述第一侧板与第二侧板之间，所述旋转驱动组件设在所述第一侧板上，所述定位组件设在所述第二侧板上；所述主控模块的第一控制信号输出端与所述电箱固定组件的受控端连接，所述主控模块的第二控制信号输出端与所述旋转驱动组件的受控端连接，所述主控模块的第三控制信号输出端与所述定位组件的受控端连接。

【技术特征摘要】
1.一种电箱焊接工作台的分度装置，其特征在于，包括：两相对并呈间距设置的第一侧板及第二侧板，设在所述第一侧板与第二侧板之间并用于夹紧固定电箱的电箱固定组件，用于驱动所述电箱固定组件整体旋转的旋转驱动组件，用于将所述电箱固定组件锁定在预设的角度的定位组件，以及用于控制所述电箱固定组件、旋转驱动组件及定位组件工作状态的主控模块；其中，所述电箱固定组件设在所述第一侧板与第二侧板之间，所述旋转驱动组件设在所述第一侧板上，所述定位组件设在所述第二侧板上；所述主控模块的第一控制信号输出端与所述电箱固定组件的受控端连接，所述主控模块的第二控制信号输出端与所述旋转驱动组件的受控端连接，所述主控模块的第三控制信号输出端与所述定位组件的受控端连接。
2.如权利要求1所述的电箱焊接工作台的分度装置，其特征在于，所述电箱固定组件包括：固定盘，以及设在所述固定盘中的左气缸、右气缸、前气缸、后气缸、左定位压块、右定位压块、前定位压块及后定位压块；所述左气缸的活塞杆朝向所述固定盘的左方，且所述左定位压块与所述左气缸的活塞杆连接；所述右气缸的活塞杆朝向所述固定盘的右方，且所述右定位压块与所述右气缸的活塞杆连接；所述前气缸的活塞杆朝向所述固定盘的前方，且所述前定位压块与所述前气缸的活塞杆连接；所述后气缸的活塞杆朝向所述固定盘的后方，且所述后定位压块与所述后气缸的活塞杆连接；所述左定位压块、右定位压块、前定位压块及后定位压块共同夹紧所述电箱；所述固定盘的一端与所述第一侧板连接，所述固定盘的另一端与所述第二侧板连...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴迪，陈晓燕，
申请(专利权)人：深圳一诺基业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44