【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种模具，尤其涉及一种轴芯加工模具。
技术介绍
轴芯一般安装在汽车离合器的输出轴内，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的输出轴就是变速箱的输 入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。现有生产离合器输出轴的轴芯是利用一个套片加上两个模芯，安装时同心度不好，精度差，导致浇注后的轴芯的轴杆的中心线不在同一直线上，浪费大量的人力物力，增大企业的生产成本。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的轴芯加工模具。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为一种轴芯加工模具，包括模座，所述模座上固定有模壳，所述模壳内设置有中空的柱形套筒，所述套筒内从上至下依次叠设有第一套、第二套、第三套，所述第一套、第二套、第三套的外径相同，但内径与高度不同。本技术一个较佳实施例中，轴芯加工模具进一步包括所述套筒的周面沿轴线开有缺口。本技术一个较佳实施例中，轴芯加工模具进一步包括所述套筒的顶端与所述第一套的顶端平齐，所述套筒的底端与所述第三套的底端平齐。本技术一个较佳实...
【技术保护点】
一种轴芯加工模具，包括模座，其特征在于：所述模座上固定有模壳，所述模壳内设置有中空的柱形套筒，所述套筒内从上至下依次叠设有第一套、第二套、第三套，所述第一套、第二套、第三套的外径相同，但内径与高度不同。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈海霞，
申请(专利权)人：昆山神昌精密金属制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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