高电压单元的保护结构制造技术

本发明专利技术提供一种安装在车辆中的高电压单元的保护结构，该车辆配置有：车室；储存室，在车辆的前后方向上位于车室的前方，用于储存高电压单元；前围板，用于将车室和储存室隔开；以及高电压线缆，其连接至高电压单元，其中，高电压线缆从车室侧在车辆的前后方向上的后部沿着前围板的储存室侧壁面向着车辆的侧面延伸，在到达高电压单元的途中于前围板和高电压单元之间的空间内变形(弯曲)成U字形，连接至高电压单元的侧面，并且被配置成如下形状：沿着前围板的储存室侧壁面延伸的部分和连接至高电压单元的部分彼此大致平行，并且这样形成了作为高电压单元的有效保护构件的布局。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及诸如电动车辆或混合动力车辆等的车辆中的高电压单元，尤其涉及配置有高电压线缆的高电压单元的保护结构。
技术介绍
近年来，在电动车辆(EV)和混合动力车辆(HEV)等中，环境友好型车辆已受到极大关注。这种环境友好型车辆配备有用于对该车辆进行驱动的马达以及高电压单元。如图6所示，诸如电动车辆(EV)或混合动力车辆(HEV)等的车辆101具有车室104(驾驶员或者驾驶员和乘客所用的空间)；储存室105，其在车辆的前后(纵向)方向上位于车室104的前方，并且用于储存由逆变器和马达等构成的高电压单元107 ;前围板106，用于以将车室104和储存室105隔开的方式在车辆的宽度方向上延伸；以及高电压线缆 109，其以连接至高电压单元107的方式向车辆后方延伸。在如上所述的这种配置中，高电压线缆109由正⑴侦_缆111和负㈠侧线缆112构成，高电压线缆109连接至高电压单元107的后表面部的连接部110、被配置为几乎直角地从高电压单元107延伸至前围板106并且在高电压单元107和前围板106之间被保护构件(保护器)116所覆盖。现有技术文献专利文献专利文献I :日本特开2007-2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：加藤桂介，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：
国别省市：