【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种煤矿井下支架搬运车冷却装置，特别是一种制动液冷却装置。
技术介绍
支架搬运车工作于煤矿井下，由于路况恶劣，巷道狭小，光线不足，噪音较大，加之支架搬运车外形尺寸较大，工作时需要频繁制动。而传统的行车目前无独立制动液冷却装置，其外挂湿式制动器，采用弹簧制动，液压解除，制动器壳体内的制动液定期更换，自然散热，制动液冷却效果较差。因此很容易因刹车片摩擦生热较大，引起制动液温度较高，从而造成刹车片寿命降低和制动系统可靠性差，易产生因行车制动失效而造成人员伤亡
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出一种安全的，可提高制动系统可靠性的制动液冷却装置。本专利技术要解决的技术问题是通过以下技术方案是实现的，一种制动液冷却装置，包括液压油箱和制动系统，制动系统包括制动器、设置在制动器前端的分流阀以及设置在制动器后端的回油阀块，其特点是分流阀与液压油箱之间的进油管路上依次设置有齿轮泵、过滤器和流量调节阀，所述回油阀块与液压油箱之间的回油管路上依次设置有冷却器和旁通阀，所述旁通阀设有卸油通路、回油通路、溢流通路以及与液压油箱相接的回油总管，所...
【技术保护点】
一种制动液冷却装置，包括液压油箱和制动系统，制动系统包括制动器、设置在制动器前端的分流阀以及设置在制动器后端的回油阀块，其特征在于：分流阀与液压油箱之间的进油管路上依次设置有齿轮泵、过滤器和流量调节阀，所述回油阀块与液压油箱之间的回油管路上依次设置有冷却器和旁通阀，所述旁通阀设有卸油通路、回油通路、溢流通路以及与液压油箱相接的回油总管，所述回油通路与冷却器相接，所述溢流通路设有限压阀，在分流阀与流量调节阀之间的油管上设有溢流支路，溢流支路与溢流通路相接，所述流量调节阀设有高压卸流通道，高压卸流通道通过卸油管与旁通阀的卸油通路相接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢明立，王磊，
申请(专利权)人：连云港天明装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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