【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程机械领域，尤其涉及一种泵车风冷器及混凝土泵车。
技术介绍
目前在工程建筑中，需要利用混凝土泵车将混凝土输送到指定的位置，而混凝土泵车所使用的液压油需要风冷器进行冷却。现有的风冷器的结构如图I所示，图I中风冷器的主要组成部分包括油管I、散热片2和风扇3。液压油通过油管I循环，当风扇3转动时空气流经散热片2进行热交换，降低温度过高的液压油。现有的风冷器需要竖立安装，这会占用泵车有限的安装空间，容易与运动部件发生碰撞。随着泵车技术的发展，现在还存在使用两个风冷器的泵车，其占用的空间位置就更大。在安装风冷器时，马达油管和回油管布置也十分困难。 另外，现有的风冷器的油管的散热能和耐压能力一般，当液压油压力超过3MP时，则可能发生破管漏油的情况。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种泵车风冷器及混凝土泵车，不需占用额外的泵车装配空间，且尽量不会对运动件的动作造成影响。为实现上述目的，本专利技术提供了一种泵车风冷器，具有平板式散热结构，所述平板式散热结构包括相接的油道循环层和风冷层，所述油道循环层包括并列的多条容纳液压油流动的油道，相邻油道之间具有供液压油流...
【技术保护点】
一种泵车风冷器，其特征在于，具有平板式散热结构，所述平板式散热结构包括相接的油道循环层和风冷层，所述油道循环层包括并列的多条容纳液压油流动的油道，相邻油道之间具有供液压油流动的通道，所述风冷层包括至少一个风机和并列的多条风道，所述风机的出风口与所述风道相对。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪军生，徐怀玉，郑永生，沈千里，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。