【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车连接器
，具体涉及一种用于汽车连接器的卡子与护套的安装结构。
技术介绍
通过连接器的插入和分离，可以把车辆电气系统分成许多专门电器部件，分配给各个专业厂家制造，最后在车辆制造厂完成所有电器系统的装配。对于目前的连接器行业来说，目前的卡子结构的作用总体来说起到作用主要有两种一是限制端子的退位；二是限制护套弹舌的摆动。但目前还缺少一种可以同时兼顾以上两种作用的卡子
技术实现思路
·本技术的目的在于提供一种同时兼顾限制端子的退位和限制护套弹舌的摆动的卡子与护套的安装结构。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下本技术的用于汽车连接器的卡子与护套的安装结构，包括护套和扣合在护套内的卡子，所述的卡子上设有限制端子退位的凸台和限制弹舌活动的限位块，护套上设有与凸台对应的导向槽和与限位块对应的导向孔。所述的限制端子退位的凸台为左右对称的两个。本技术的用于汽车连接器的卡子与护套的安装结构，包括护套和扣合在护套内的卡子，所述的卡子上设有限制端子退位的凸台和限制弹舌活动的限位块，护套上设有与凸台对应的导向槽和与限位块对应的导向孔。此种结构的卡子可以同时起到固定端子和限制...
【技术保护点】
一种用于汽车连接器的卡子与护套的安装结构，包括护套和扣合在护套内的卡子，其特征在于：所述的卡子上设有限制端子退位的凸台和限制弹舌活动的限位块，护套上设有与凸台对应的导向槽和与限位块对应的导向孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王奇，金波涛，苑静，邵丽娜，王慧，张衡，
申请(专利权)人：河南天海电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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