【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用附件，具体地说是一种车用安全带的卡子。
技术介绍
车用安全带是驾驶员和副驾驶员重要的安全装置。但往往有一些人不愿配挂，其主要原因是安全带有一拉伸力作用在司乘人员身上，让人有一种被捆绑的不舒服感觉。长时间被捆绑后被勒部位甚至有一种难耐的酸痛感。
技术实现思路
为了解决乘员被捆绑的感觉，达到舒适的目的，本技术设计一种用于车用安全带的卡子，其技术方案是 一种车用安全带卡子，由卡轮和卡座构成，卡轮把安全带卡在卡座里，其卡轮是一种带花紋(含刻花和凸起花紋)的圆柱体、卡座两边的内侧面有一对对称的长滑槽；槽底板的两端翅起，与滑槽分别呈3-10度夹角，形成一楔形，使卡轮将安全带卡紧后越锁越紧工作可靠。槽底板中部圆弧处开有一方形孔，使安全带卡子不工作时卡轮与安全带有一松驰的空间，便于移动。本技术的有益效果是安全带的拉力被卡子承受，用时没有被捆绑感，增加了舒适性，还可以任意移动，适合不同身体的人。且结构合理、工作可靠、使用方便造价低廉、便于推广。附图说明图1为本技术主视图2为本技术左视图；图中，l是卡轮，2是卡座，3是安全带，4是滑槽，5是方孔。具体实施方式如图l、 2所示，本技术由卡轮1和卡座2构成，将安全带3夹在中间，卡轮1和卡座2为塑料成型件，卡轮l为带刻花紋或凸起花紋圆柱体；卡座2为槽形体，两边的内侧有对称的长滑槽4，底面设有方孔5,底面两端上翅分别与滑槽4呈3-10度夹角，方孔5开在底面中部圆弧面的一边。
【技术保护点】
一种车用安全带卡子，由卡轮和卡座构成，其特征是卡轮是一种带花纹或凸起花纹的圆柱体；卡座是一种槽形体，其两边的内侧面有一对对称的长滑槽，其底板的两端翘起，与滑槽分别呈３－１０度夹角，底板中部圆弧处开有一方形孔。
【技术特征摘要】
1、一种车用安全带卡子，由卡轮和卡座构成，其特征是卡轮是一种带花纹或凸起花纹的圆柱体；卡座是一种槽形体，其...
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