【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车安全带松紧可调的夹子。
技术介绍
目前，本技术在市场上没有发现有销售的，也没有发现有汽车司机使用它调整安全带的松紧。现有的小铁夹子两侧是尖的，其夹紧时为一线接触，它的侧面不能平稳地靠在安全带伸缩盒上，一线接触所产生的力量不能足以夹紧安全带，更没有看到被使用在本
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车安全带松紧可调的夹子，利用它可使安全带不紧贴压着司机的身体，身体活动自如。 为解决上述技术问题，本技术由两个夹板、扭转弹簧和连接轴组成，两夹板靠连接轴活动连接，扭转弹簧设置在连接轴上，两夹板的啮合面均为波浪形。 采用本技术，由于它可调整汽车安全带与司机身体之间的间隙，司机在开车时感到舒适，同时也不影响安全带在汽车出现意外时，所提供给驾驶人员的安全保障。附图说明附图是本技术的结构示意图。 图中夹板1、扭转弹簧2、连接轴3、波浪形4。具体实施方式 参照附图本技术由两个夹板1、扭转弹簧2和连接轴3组成，两夹板1靠连接轴3活动连接，扭转弹簧2设置在连接轴3上，两夹板1的啮合面均为波浪形4。两个夹板1是对应设置的，扭转弹簧2两端的弹簧头弹...
【技术保护点】
一种汽车安全带松紧可调的夹子，其特征在于：它由两个夹板（１）、扭转弹簧（２）和连接轴（３）组成，两夹板（１）靠连接轴（３）活动连接，扭转弹簧（２）设置在连接轴（３）上，两夹板（１）的啮合面均为波浪形（４）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王恒阳，王鼎卿，
申请(专利权)人：王鼎卿，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。