一种摩托车试验夹具安装结构制造技术

技术编号:8232171 阅读:177 留言:0更新日期:2013-01-18 14:01
本实用新型专利技术公开了一种摩托车试验夹具安装结构,包括地平铁和夹具底板,所述地平铁上具有T型槽,T型槽下部截面宽度大于上部开口处截面宽度,所述夹具底板上具有螺栓孔,其特征在于,所述T型槽内对应夹具底板螺栓孔处设置有地脚螺母,地脚螺母对边距离小于T型槽下部截面宽度但大于T型槽上部开口处截面宽度,地脚螺母对角距离大于T型槽下部截面宽度,所述夹具底板螺栓孔内设置有紧固螺栓,紧固螺栓前端向下伸入T型槽并与地脚螺母紧固连接。相比于现有技术,本实用新型专利技术可以方便对夹具进行调整和重新定位,具有结构简单,工作效率高,劳动强度低,紧固效果好的优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车安装发动机以及整车固定试验夹具,尤其是一种摩托车试验夹具的安装结构。
技术介绍
摩托车在生产时,需要做摩托车安装发动机以及整车固定试验,试验时将试验夹具安装固定在地平铁上,然后在试验夹具上安装摩托车进行试验。现有的摩托车试验夹具的安装结构,是在地平铁上设置T型槽,T型槽下部截面宽度大于上部开口处截面宽度,然后在T型槽内设置地脚螺栓,地脚螺栓前端向上穿出T型槽上部开口并穿过夹具底板上的螺栓孔后采用螺母紧固连接。由于在摩托车进行试验时,随 实验步骤的进行,需要对夹具进行重新定位,这样,在重新定位安装夹具时,需要把夹具连同发动机抬起,才能穿地脚螺栓,而夹具和发动机均比较重,故显得极为不便,降低了工作效率。同时地脚螺栓安装紧固时,头部易从T型轨道滑落,造成夹具松动。
技术实现思路
针对上述不足,本技术所要解决的技术问题是怎样提供一种结构简单,方便对夹具进行调整和重新定位,提高工作效率,同时提高紧固效果的摩托车试验夹具安装结构。为了解决上述技术问题,本技术中采用了如下的技术方案。一种摩托车试验夹具安装结构,包括地平铁和夹具底板,所述地平铁上具有T型槽,T型槽下部截面宽度大于上部开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车试验夹具安装结构,包括地平铁和夹具底板,所述地平铁上具有T型槽,T型槽下部截面宽度大于上部开口处截面宽度,所述夹具底板上具有螺栓孔,其特征在于,所述T型槽内对应夹具底板螺栓孔处设置有地脚螺母,地脚螺母对边距离小于T型槽下部截面宽度但大于T型槽上部开口处截面宽度,地脚螺母对角距离大于T型槽下部截面宽度,所述夹具底板螺栓孔内设置有紧固螺栓,紧固螺栓前端向下伸入T型槽并与地脚螺母紧固连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐浩
申请(专利权)人:重庆建设摩托车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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