【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油缸控制器，尤其设置一种油缸行程控制机构。
技术介绍
传统的油缸行程控制机构如图I，包括行程控制杆I和缸体100，所述行程控制杆I滑动连接于缸体100上，在行程控制杆I上设置有碰块2，在缸体100上设置有行程开关，通过碰块2和行程开关的接触来控制缸体在行程控制杆I上的往复运动，一般行程控制杆为一较长的杆，油缸复位后，行程控制杆I 一端会超出油缸长度。导致压铸模在压铸机中安装困难和产生不安全因素，不能良好的发挥全自动生产。
技术实现思路
·针对现有技术中存在的不足，本技术提供了一种油缸行程控制机构，该机构使行程控制杆始终在油缸长度内滑行，减少了不安全因素，且使得压铸机能良好的发挥全自动生产。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决油缸行程控制机构，包括行程控制杆，所述行程控制杆上设置有碰块，还包括缸体，所述行程控制杆滑动连接于缸体上，所述缸体侧壁上设置有第一感应器和第二感应器，缸体滑动时，碰块与第一感应器、第二感应器接触，所述行程控制杆包括一滑动杆和一导向杆，所述导向杆固定于缸体上，且导向杆插设于滑动杆中并且能在滑动杆中相对滑动，所述滑动杆上...
【技术保护点】
油缸行程控制机构，包括行程控制杆（1），所述行程控制杆（1）上设置有碰块（2）,还包括缸体（100），所述行程控制杆（1）滑动连接于缸体（100）上，所述缸体（100）侧壁上设置有第一感应器（30）和第二感应器（31），缸体（100）滑动时，碰块（2）与第一感应器（30）、第二感应器（31）接触，其特征在于：所述行程控制杆（1）包括一滑动杆（10）和一导向杆（11），所述导向杆（11）固定于缸体（100）上，且导向杆（11）插设于滑动杆（10）中并且能在滑动杆（10）中相对滑动，所述碰块（2）设置于滑动杆（10）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宋栋梁，
申请(专利权)人：宁波优耐特模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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