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打包机液压缸制造技术

技术编号:8229785 阅读:252 留言:0更新日期:2013-01-18 09:05
一种打包机液压缸,包括缸筒、活塞杆、下腔油口和上腔油口;活塞杆为一空心结构,活塞杆分为三个组成部分,活塞杆后端部设一堵头,前面的一段为活塞头,外表面设计成活塞样,并安装有密封环,后面的一段为活塞杆身,外径稍小于缸筒的内径,即在缸筒内壁与活塞杆外壁之间有一空间,该空间与下腔进油口相连通;活塞杆的腔体与液压缸的上腔油口相连通;堵头上设有丝孔,通过螺丝与工作件连接。经过对本实用新型专利技术的实际使用情况的观测,该液压缸运行稳定、性能优良,并且具有节省材料,降低成本,液压缸的重量减轻,液压缸下腔支撑力小,液压站工作效率提高等优点;由于受力点转移,活塞的相对刚性好,抵抗压力失稳能力增强;密封装置受力状况改善,延长了使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应用液压技术的打包机的液压缸。
技术介绍
打包机又称捆包机,它的作用是将切断后输入其中的化学纤维压实,然后捆扎成大小、重量一定的纤维包,保证包件在运输、贮存中不因捆扎不牢而散落,同时还应捆扎整齐美观。将化学纤维压实则是通过液压缸的压力作用实现的。液压缸是打包机的主要部件,其制造精度和加工难度都相当大,因此对液压缸设计的要求也是相当高的。目前使用的打包机液压缸,活塞杆一般为实心,如果行程较长,在活塞杆伸出液压缸时受力,活塞杆稳定性差,容易引起压力失稳,导致活塞杆变形,并且活塞杆密封圈单边磨损严重,容易导致漏油,使其使用寿命缩短,故障率较高。但是为了满足用户更大产量的 要求,打出更大的纤维包,则需要设计行程较长的液压缸。为了解决这个问题,克服现有产品的缺点,需要对液压缸进行改进设计。一般采用方法是增加导向长度和活塞杆的直径,但是这种方法不仅增加了成本,而且加大了加工难度,同时活塞杆加粗还会增加重量,使液压系统的支撑压力增大,活塞运行时产生热量,导致液压油温度升高,对系统造成很大的影响。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种打包机液压缸,该液压缸可以提高其使用性能和使用寿命,减本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种打包机液压缸,包括缸筒、活塞杆、下腔油口和上腔油口,其特征在于:活塞杆为一空心结构,由堵头、活塞杆身及活塞头三部分组成,堵头设在活塞杆后端部,前面的一段为活塞头,外表面设计成活塞样,并安装有密封环,后面的一段为活塞杆身,其外径稍小于缸筒的内径,即在缸筒内壁与活塞杆身外壁之间有一空间,该空间与下腔进油口相连通;活塞杆的腔体与液压缸的上腔油口相连通;堵头上设有丝孔,通过螺丝与工作件连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李新德张艳玲张志鹏代战胜申俊星胡辉
申请(专利权)人:李新德张艳玲张志鹏代战胜申俊星胡辉
类型:实用新型
国别省市:

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