【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油缸，具体是一种自动复位油缸。
技术介绍
液压缸按其结构形式，可以分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类。活塞缸和柱塞缸实现往复运动，输出推力和速度，摆动缸则能实现小于360度的往复摆动，输出转矩和角速度。液压缸除单个使用外，还可以几个组合起来或和其它机构组合起来，以完成特殊的功用。油缸内分为前后有两个油腔，一个是有杆油腔，一个为无杆油腔，活塞靠液压油注入油腔产生的推力在两个油腔之间做直线往返运动。液压缸桶由活塞分成两腔，一腔进油，·另一腔出(回)油，显然活塞将由进油侧向出油侧运动。当活塞顶升达到最大行程时，油缸内部件所受的冲击力较大，没有缓冲结构，对油缸损害大，降低油缸使用寿命。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种自动复位油缸，可以在顶升时当达到最大行程时，减少油缸内部件所受的冲击力，起到减振缓冲的作用，同时活塞杆能够自动回收(即辅助油缸回收)。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是一种自动复位油缸，包括缸底、缸筒、活塞、活塞杆、导向套和安装法兰，缸底与缸筒一体成型，活塞固定在活塞杆底部，活塞杆通过导向套与缸筒内壁滑动接触，缸筒外壁上设有安装法兰，还包括缓冲弹簧，活塞杆上形成有凸台，凸台位于活塞和导向套之间，在凸台上套设有缓冲弹簧，缓冲弹簧一端抵在活塞上，另一端抵在导向套上。本技术把常规的液压缸结构做了改变，增加了一个弹簧缓冲，可以辅助活塞杆自动回收，在工作时，在顶升时当达到最大行程时，减少油缸内部件所受的冲击力，起到了减振缓冲的作用，提高了液压缸的可靠性，还具有结构紧凑容易加工，成本低的优点。附图说明图I为本技术结构示意图。...
【技术保护点】
一种自动复位油缸，包括缸底（1）、缸筒（2）、活塞（3）、活塞杆（4）、导向套（6）和安装法兰（7），缸底（1）与缸筒（2）一体成型，活塞（3）固定在活塞杆（4）底部，活塞杆（4）通过导向套（6）与缸筒（2）内壁滑动接触，缸筒（2）外壁上设有安装法兰（7），其特征在于，还包括缓冲弹簧（5），活塞杆（4）上形成有凸台（8），凸台（8）位于活塞（3）和导向套（6）之间，在凸台（8）上套设有缓冲弹簧（5），缓冲弹簧（5）一端抵在活塞（3）上，另一端抵在导向套（6）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴景明，廉德升，刘庆梗，祁如贵，
申请(专利权)人：徐州天龙液压机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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