【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶方向舵结构的改进,特别涉及一种船舶无轴承和防滴水套的舵结构。
技术介绍
目前,各类船舶方向舵的结构都是用轴承和防滴水套的方式来达到固定舵轴及防止舵漏水的作用,这种结构在安装的过程中,先要制作一个舵管,然后在舵管内安装一个轴承,并且固轴承是还需要在舵管上打两个螺丝孔,利用螺丝来固定轴承,时间久了以后,螺丝会被海水腐蚀,生锈,造成舵轴松动,舵管漏水。而用于防止舵漏水的防滴水套是一种非常昂贵的材料,使用这种材料会造成成本的增加,导致市场竞争力的下降。
技术实现思路
·本技术的目的是使用一种无轴承固定,无防滴水套的舵系统,使舵系统增加使用寿命及降低船的造价成本针对上述目的,本技术采取的技术方案是,一种船舶无轴承和防滴水套的舵结构,其特征在于,包括舵轴、防水盖帽和舵管,舵管的内径和舵轴的外径相配,舵轴套装于舵管内,舵管为凸台形,舵管下端法兰盘通过螺栓和垫片与船壳固定连接,舵管上端装有防水盖帽并通过中螺母锁紧,防水盖帽与舵管间装有填料。所述填料是牛油绳或油麻或盘根。本技术的有益效果是,采用无轴承无防滴水套舵的结构方式,由于没有了轴承及防滴水套,降低材料成本。由于没有了轴承,所以舵管上也不用打螺丝孔,不用螺丝钉固定轴承,消除因固定轴承的螺丝钉被海水腐蚀而导致轴承及舵轴松动的问题。同时也减少了因为安装这两种物料而产生人工成本。附图说明图I是本技术结构的局部剖视图。图2是本技术结构的俯视图图中1、舵轴,2、防水盖帽,3、填料,4、螺母,5、舵管,6、螺栓垫片,7、螺栓,8、船壳。具体实施方式现结合附图和实施例对本技术作进一步说明,参见图1,一种船舶无轴承和防滴水 ...
【技术保护点】
一种船舶无轴承和防滴水套的舵结构,其特征在于,包括:舵轴(1)、防水盖帽(2)和舵管(5),舵管(5)的内径和舵轴(1)的外径相配,舵轴(1)套装于舵管(5)内,舵管(5)为凸台形,舵管(5)下端法兰盘通过螺栓(7)和垫片(6)与船壳(8)固定连接,舵管(5)上端装有防水盖帽(2)并通过中螺母(4)锁紧,防水盖帽(2)与舵管(5)间装有填料(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王建平,林建松,桂海霞,孟元海,
申请(专利权)人:江西罗伊尔游艇工业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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