一种船用双路舵角指示器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种采用LED发光管的船用双路舵角指示器，主要包括双路舵角指示器显示面板，左舵叶舵角数据接收单元，右舵叶舵角数据接收单元，单片机，LED发光管驱动单元，双舵角LED发光管显示单元，其中左舵叶舵角数据和右舵叶舵角数据分别输入给左舵叶舵角数据接收单元和右舵叶舵角数据接收单元，单片机采集左舵叶舵角数据接收单元和右舵叶舵角数据接收单元的数据，单片机根据接收到的舵角值分别输出控制信号给LED发光管驱动单元，LED发光管驱动单元驱动双舵角LED发光管显示单元。本实用新型专利技术可以与航向复示系统配套安装在船舶自动操舵仪中，具有指示精度高，显示直观，无噪声，占用空间小，制造成本低，安装方便等特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于操舵仪的双路舵角指示器，具体为采用LED发光管显示双路舵角值的薄型舵角指示器，属于航海设备

技术介绍
传统的舵角指示器主要采用自整角机同步系统，其主要缺点是体积和噪声均较大。随着操舵技术的发展，近年来，很多船舶开始采用双舵机操舵系统，这种操舵系统要求自动操舵仪的显示面板上能同时显示左右双舵叶的角度。现有的操舵仪舵角指示器不具备双路舵角指示功能，如果操舵仪中采用自整角机同步系统实现双舵角指示，如中国专利《冷光舵角指示器》(申请号CN200820011489. 2)中采用的自整角机舵角同步系统，则舵角指示器的机械结构十分复杂，且体积大，成本高。中国专利《数字式舵角航向复合型指示器》(申请号CN200820025422. 4)，采用舵角光柱和舵角LED数显模块配合完成舵角显示，利用舵角光柱实现舵角显示的直观性，利用LED数显模块保证显示精度，实现了单路舵角指示，其主要缺点是电路较复杂，且其必须与该专利提供的航向显示方式组合应用，不能与常见的罗经机械复示器配套实现舵角和航向指示，不能满足双路舵角指示的需要。
技术实现思路
本技术的目的是针对背景技术所述不足，提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用双路舵角指示器，由调光信号接收单元、左舵叶舵角数据接收单元、右舵叶舵角数据接收单元、单片机、LED发光管驱动单元、双舵角LED发光管显示单元组成，其特征在于：左舵叶舵角数据和右舵叶舵角数据分别输入给左舵叶舵角数据接收单元和右舵叶舵角数据接收单元，单片机采集左舵叶舵角数据接收单元和右舵叶舵角数据接收单元的数据，单片机根据接收到的舵角值分别输出控制信号给LED发光管驱动单元，LED发光管驱动单元驱动双舵角LED发光管显示单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周岗，陈永冰，刘勇，李文魁，贾玉柱，童余德，
申请(专利权)人：海军工程大学，
类型：实用新型
国别省市：