电动轮自卸车液压举升系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种应用在电动轮自卸车中的液压举升系统。本实用新型专利技术提供一种配管简单，抗污染及可靠性高，易于实现比例控制的电动轮自卸车液压举升系统。该包括：分体式阀芯举升阀、高压过滤器、第一举升齿轮泵、第二举升齿轮泵、液压油箱、第一个三通管、第二个三通管、第一液压举升油缸、第二液压举升油缸、四位先导阀、电磁比例控制阀和恒压变量泵，第一液压举升油缸包括第一延伸腔和第一收缩腔，第二液压举升油缸包括第二延伸腔和第二收缩腔。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种举升系统，尤其涉及一种应用在电动轮自卸车中的液压举升系统。
技术介绍
目前，国内外电动轮自卸车厂家在电动轮自卸车液压举升系统上都是采用的通用元器件，其通常采用了多个溢流阀、电磁换向阀和许多单向阀等等，基于矿用自卸车在矿山的运行条件，这类举升系统普遍存在如下缺陷1、配管复杂，举升系统往往是通过很多通用阀通过许多软管或者硬管连接而实现；2、耐用性以及可靠性差，一般通用阀在材质选用、表面处理以及制造等工艺上很难满足矿山条件要求；3、抗污染能力差；4、通用液压元件难以实现精确的比例控制。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有电动轮自卸车举升系统存在的配管复杂、可靠性及抗污染能力缺陷，提供一种配管简单，抗污染及可靠性高，易于实现比例控制的电动轮自卸车液压举升系统。为了实现上述目的，本技术提供一种电动轮自卸车液压举升系统，其特征在于包括分体式阀芯举升阀、高压过滤器、第一举升齿轮泵、第二举升齿轮泵、液压油箱、第一个三通管、第二个三通管、第一液压举升油缸、第二液压举升油缸、四位先导阀、电磁比例控制阀和恒压变量泵，第一液压举升油缸包括第一延伸腔和第一收缩腔，第二液压举升油缸包括第二延伸腔和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动轮自卸车液压举升系统，其特征在于包括：分体式阀芯举升阀、高压过滤器、第一举升齿轮泵、第二举升齿轮泵、液压油箱、第一个三通管、第二个三通管、第一液压举升油缸、第二液压举升油缸、四位先导阀、电磁比例控制阀和恒压变量泵，第一液压举升油缸包括第一延伸腔和第一收缩腔，第二液压举升油缸包括第二延伸腔和第二收缩腔；所述分体式阀芯举升阀的阀芯出油口经由第一个三通管分别与第一延伸腔和第二延伸腔连接，分体式阀芯举升阀的阀芯进油口经由第二个三通管分别与第一收缩腔和第二收缩腔连接，分体式阀芯举升阀的进油口与所述高压过滤器的出油口连接，该高压过滤器的两个进油口分别与所述第一举升齿轮泵和第二举升齿轮泵的出油口连接...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：左志坚，
申请(专利权)人：中冶京诚湘潭重工设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：