【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆手刹车操纵系统
，尤其涉及一种汽车手刹车手柄护套、生产方法及专用装置的
技术介绍
目前，公知的汽车手刹车操纵手柄与手柄护套的相互固定，靠设计于手柄护套上的紧固螺钉直接紧固在汽车手刹车操纵手柄上。由于汽车手刹车手柄护套与操纵手柄之间的空隙较大，加之金属的操纵手柄外形加工不规范，仅靠小螺钉的头部与手刹车操纵手柄接触，既无准确的定位，又容易产生松动、滑脱，因而导致较多的质量事故发生。多年来，这一质量缺陷已经成为汽车制造厂商和用户反映较强烈的技术问题，近几年虽然有所改变，但一直也是没有彻底解决。因此，如何克服这一技术缺陷，把现有汽车手刹车操纵手柄与其护套结合起来，作为一个整体进行设计和生产加工，从而使最终生产加工的汽车手刹车手 柄护套达到最佳的装配和装车要求。特别是作为汽车手刹车操纵手柄和护套生产过程中涉及诸多的生产方法和满足其生产工艺要求的专用装置，如何设计必要的工艺装备以满足其护套的结构设计和生产方法的需要，生产出产品尺寸合格、质量可靠，使护套与操纵手柄统一协调、并有效克服上述技术缺陷而不受尺寸及结构的限制。因此，如何有效地解决目前...
【技术保护点】
一种汽车手刹车手柄护套，包括本体护套和手柄护套，其特征是所述的手柄护套为一由内衬骨架与外护套叠加为一体的椭圆管状复合体，其内衬骨架内腔的侧壁上设置有与操纵手柄相匹配的定位止退连接装置；其所述的定位止退连接装置为内衬骨架内腔上侧壁上设置一与操纵手柄相匹配的定位凸台，其内腔下侧壁上设置一与操纵手柄相匹配的止退凸台；其内衬骨架内腔的左、右侧壁上分别设置有一支撑加强筋。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张昌春，姜前道，郑伟，王有东，衣淑芹，刘永鹏，李玺姜，段峰，
申请(专利权)人：山东只楚民营科技园股份有限公司汽车内饰件分公司，
类型：发明
国别省市：
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