一种公交车用一体式金属拉手组件制造技术

本发明专利技术公开了一种公交车用一体式金属拉手组件，包括金属底座（1）和铰接于金属底座（1）上的金属拉环（2），所述金属底座（1）的中部设有铰接套（11），所述金属底座（1）上位于铰接套（11）的两侧分别设有两个安装孔（12），所述金属拉环（2）的上端设置在所述铰接套（11）内。本发明专利技术由于采用一体式的金属结构，能够避免挂绳等中间不可靠的非金属件受力发生断裂的问题，具有不易断裂、安装可靠、承力强度大、结构简单、成本低廉的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种公交车用一体式金属拉手组件。
技术介绍
目前公交车用的拉环一般包括安装座、挂绳和拉手，拉手通过挂绳与安装座相连，安装座则安装在公交车骨架上。但是在实际使用过中，由于拉手通过挂绳与安装座相连，挂绳由于承受较大的力气，因此容易导致挂绳断裂，可能给乘客带来危险
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种不易断裂、安装可靠、承力强度大、结构简单、成本低廉的公交车用一体式金属拉手组件。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为 一种公交车用一体式金属拉手组件，包括金属底座和铰接于金属底座上的金属拉环，所述金属底座的中部设有铰接套，所述金属底座上位于铰接套的两侧分别设有两个安装孔，所述金属拉环的上端设置在所述铰接套内。作为上述技术方案的进一步改进 所述金属拉环的外表设有橡胶防滑层。所述金属拉环靠底部的一侧比靠顶部的一侧大。本专利技术具有下述优点 本专利技术包括金属底座和铰接于金属底座上的金属拉环，金属底座的中部设有铰接套，金属底座上位于铰接套的两侧分别设有两个安装孔，金属拉环的上端设置在所述铰接套内，本专利技术由于采用一体式的金属结构，能够避免挂绳等中间不可靠的非金属件受力发生断裂的问题，具有不易断裂、安装可靠、承力强度大、结构简单、成本低廉的优点。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本专利技术实施例的立体结构示意图。图2为本专利技术实施例的侧视结构示意图。图3为本专利技术实施例中金属拉环的剖视放大结构示意图。图例说明1、金属底座；11、铰接套；12、安装孔；2、金属拉环；21、橡胶防滑层。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图I和图2所示，本实施例的公交车用一体式金属拉手组件包括金属底座I和铰接于金属底座I上的金属拉环2，金属底座I的中部设有铰接套11，金属底座I上位于铰接套11的两侧分别设有两个安装孔12，金属拉环2的上端设置在铰接套11内。本实施例中，金属拉环2靠底部的一侧比靠顶部的一侧大，下侧空间大，能够适应不同人的手型，而且可以做到节省材料。如图3所示，本实施例中，金属拉环2的外表设有橡胶防滑层21，使用更加舒适，而且摩擦力更大，把持更加牢固可靠。以上所述仅为本专利技术的优选实施方式，本专利技术的保护范围并不仅限于上述实施方 式，凡是属于本专利技术原理的技术方案均属于本专利技术的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本专利技术的原理的前提下进行的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。权利要求1.一种公交车用一体式金属拉手组件，其特征在于包括金属底座(I)和铰接于金属底座(I)上的金属拉环(2)，所述金属底座(I)的中部设有铰接套(11)，所述金属底座(I)上位于铰接套(11)的两侧分别设有两个安装孔(12)，所述金属拉环(2)的上端设置在所述铰接套(11)内。2.根据权利要求I所述的公交车用一体式金属拉手组件，其特征在于所述金属拉环(2)的外表设有橡胶防滑层(21)。3.根据权利要求2所述的公交车用一体式金属拉手组件，其特征在于所述金属拉环(2)靠底部的一侧比靠顶部的一侧大。全文摘要本专利技术公开了一种公交车用一体式金属拉手组件，包括金属底座(1)和铰接于金属底座(1)上的金属拉环(2)，所述金属底座(1)的中部设有铰接套(11)，所述金属底座(1)上位于铰接套(11)的两侧分别设有两个安装孔(12)，所述金属拉环(2)的上端设置在所述铰接套(11)内。本专利技术由于采用一体式的金属结构，能够避免挂绳等中间不可靠的非金属件受力发生断裂的问题，具有不易断裂、安装可靠、承力强度大、结构简单、成本低廉的优点。文档编号B60N3/02GK102874157SQ20121033806公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日专利技术者胡和萍 申请人:胡和萍本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车用一体式金属拉手组件，其特征在于：包括金属底座（1）和铰接于金属底座（1）上的金属拉环（2），所述金属底座（1）的中部设有铰接套（11），所述金属底座（1）上位于铰接套（11）的两侧分别设有两个安装孔（12），所述金属拉环（2）的上端设置在所述铰接套（11）内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡和萍，
申请(专利权)人：胡和萍，
类型：发明
国别省市：