【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及混合动力驱动装置，尤其涉及向必要部位供给润滑油的驱动装置。
技术介绍
近年来，针对混合动力车辆和具备怠速停止发动机的车辆，已经开发出发动机被临时停止以改善燃料消耗率并抑制二氧化碳排放的车辆。对于这种车辆，在用于向传动系统的必要部位供给润滑油的压力供给装置利用发动机动力运转的情况下，润滑油的供给率有时候根据发动机运转状况而下降。例如，在安装有传动系统的车辆能够在发动机转动停止期间通过不同于该发动机的驱动源的动力行驶的情况下，如果该发动机在行驶期间停止，则压力供给装置也停止，从而向必要部位的润滑油供给停止。JP 10-169485A中描述的混合动力车辆具备从发动机的转动得到动力的油泵，传动轴经由单向离合器连接到该油泵的输入轴，并且即使当发动机停止时，在向后行驶时，使发电机作为电动机驱动，以驱动油泵，由此供给润滑油。JP2001-37329A中描述的车辆的动力传动系具备第一电动发电机和第二电动发电机作为两个电动发电机，第一电动发电机经由单向离合器连接到第一油泵，第二电动发电机和环形齿轮连接到第一油泵，从而即使当发动机停止时也供给润滑油。
技术实现思路
在包括...
【技术保护点】
一种混合动力驱动装置，包括：发动机；连接到所述发动机的输入轴；第一电动发电机和第二电动发电机；动力分配装置；以及用于将动力传送到驱动轮的输出轴，其中所述动力分配装置包括具有四个转动元件的行星齿轮机构，所述四个转动元件差动转动并且在列线图中沿着直线排列；设置在所述列线图中部的两个转动元件中的一个连接到所述输入轴，所述两个转动元件中的另一个连接到所述输出轴；设置在所述列线图两端的两个转动元件分别连接到所述第一电动发电机和第二电动发电机；第一单向离合器设置在所述输入轴和用于支撑所述输入轴的壳体之间，以防止所述输入轴在与所述发动机的转动方向相反的方向上转动；并且第一油泵连接到所述输...
【技术特征摘要】
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